中東緊張 油價漲破100美元

圖為2024年1月18日吉布地北部港口城市奧博克(Obock),一艘貨櫃船駛向曼德海峽。(Luke Dray/Getty Images)
圖為2024年1月18日吉布地北部港口城市奧博克(Obock),一艘貨櫃船駛向曼德海峽。(Luke Dray/Getty Images)

【記者李言、王君宜/綜合報導】

由於中東衝突升級,推動油價暴漲,23日美國股市道瓊指數下跌527點,跌幅1%,標準普爾指數下跌1%,那斯達克指數滑落1.8%。

7月交割的布倫特原油期貨上漲6%,交易價格突破每桶100美元,美國西德州中質原油期貨上漲5%至每桶91美元以上,兩者均創下自美伊6月達成結束戰爭協議以來的最高水準。

地緣政治動盪是此次股市下挫主因。受伊朗支持的葉門叛軍青年運動23日凌晨宣稱在紅海襲擊兩艘沙烏地阿拉伯油輪,威脅到全球關鍵的原油運輸通道。美國總統川普強硬表態,要伊朗負責。市場擔憂美伊衝突可能進一步升級。

受此影響,全球政府債券殖利率衝高,10年期美國國債殖利率創下一年多來新高,貨幣市場對美國聯準會重啟升息的預期也顯著升溫。美股還面臨科技巨頭的巨額AI(人工智慧)投資回報率的嚴峻審視,其業績表現未能撫平市場情緒。

谷歌(Google)母公司Alphabet表示,第二季營收與雲端業績表現穩健,並將2026年資本支出預測上調至1,950~2,050億美元,因而引發投資人對於利潤被AI基礎建設吞噬的疑慮,股價於盤前重挫近4%。

特斯拉(Tesla)雖然第二季電動汽車交付量達到48萬輛,但每股純益(EPS)僅有0.33美元,大幅低於預期,加上核心汽車毛利率下滑,股價於盤後暴跌近6%。

分析師指出,油價大漲與地緣風險正為風險資產帶來強烈逆風,在科技巨頭AI支出持續擴大、獲利驗證尚未明朗之際,投資人的短線態度轉趨謹慎,市場聚焦在即將公布財報的英特爾等其他晶片巨頭的業績表現,以及聯準會最新的利率決議。

沙國原油繞行至亞洲 成本大增

此外,荷姆茲海峽和曼德海峽是全球能源運輸的重要戰略通道,受到地區衝突影響,原油運輸成本持續攀升,進一步加劇全球能源市場對中東原油供應穩定性的擔憂。

據路透社報導,本週葉門叛軍青年運動再次對紅海商船發動襲擊,使曼德海峽航線沿線的安全局勢惡化,迫使沙烏地阿拉伯進一步將原油出口轉由蘇伊士運河進入地中海,穿越直布羅陀海峽,繞過非洲好望角,然後駛往亞洲,航程大幅拉長。

據航運分析公司Kpler和倫敦證券交易所集團(LSEG)數據,一艘油輪從沙國延布港經曼德海峽駛往台灣,需要大約19天,若改道經由蘇伊士運河將延長至大約48天,每艘油輪的燃油成本將由126萬美元增加至287萬美元,僅燃料費便增加約161萬美元,而且通過蘇伊士運河還要支付約100萬美元過境費。

能源諮詢機構Energy Aspects指出,由於蘇伊士運河的吃水受限,大型超級油輪必須以半載狀態穿越運河,隨後在地中海重新裝載原油,這將增加物流的複雜度與成本。

目前沙烏地阿拉伯可利用全長約320公里的蘇梅德(Sumed)輸油管道,將部分原油從紅海沿岸的艾因蘇赫納(Ain Sokhna)輸送至地中海的西迪凱里爾(Sidi Kerir)港口,規避蘇伊士運河對大型油輪的限制。目前沙國原油出口量每日大約700萬桶,但該管道每日運輸量僅約250萬桶,無法完全取代海運能力。◇

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