美國汽油價格重返每加侖4美元

牽動美國通膨命脈的汽油價格週一（20日）再度突破每加侖4美元（約新台幣129元）關鍵心理關卡。

根據美國汽車協會（AAA）數據，美國汽油平均價格略高於每加侖4美元，遠高於去年同期的約3.14美元。國際原油價格也大幅反彈，美國原油和國際基準布倫特原油過去兩週漲幅均超過20%。

海峽航運驟減 控制權爭奪陷僵局

荷姆茲海峽近日接連發生商船遇襲事件。美國指責伊朗多次違反停火協議，攻擊通行海峽的商船。美方7日恢復對伊朗的軍事打擊，並撤銷允許伊朗出口石油的制裁豁免。川普總統隔日表示，美伊停火已「結束」，並恢復針對往返伊朗港口的封鎖。伊朗則譴責美方違反協議，雙方圍繞海峽控制權的對抗進一步升級。

摩根大通分析師卡內娃（Natasha Kaneva）表示：「雙方反覆交鋒逐漸演變為一場圍繞海峽控制權的僵局，並使6月初開始的航運復甦突然陷入停滯。」據Kpler數據，通過荷姆茲海峽的船隻數量降至三週低點，上週五至週日僅30艘船通過，週日只有8艘，遠低於戰爭爆發前的每天平均約130艘。

另一方面，葉門叛軍「青年運動」20日宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，市場憂心全球原油供應受影響，帶動國際油價走揚，其中布倫特原油期貨20日一度站上每桶91美元，紐約西德州中級原油（WTI）期貨也觸及每桶85美元附近，雙雙創下逾1個月來新高。

法人分析，若荷姆茲海峽航運持續受限，加上紅海航線安全情勢惡化，除可能迫使更多船舶繞道、推升航程及營運成本外，也可能帶動國際油價走高，進一步增加貨櫃航商燃油成本，成為影響下半年航運市場的重要變數。

俄烏戰事加大成品油供應壓力

滙豐銀行（HSBC）分析師指出，烏克蘭持續攻擊俄羅斯能源基礎設施，導致俄國越來越多煉油產能受損。俄羅斯是全球僅次於美國的第二大柴油出口國。由於煉油能力受到衝擊，俄羅斯自7月8日起全面禁止柴油出口，禁令將持續至7月底，此舉成為既有汽油與航空燃油限制之外的最新出口管控。分析師表示：「俄羅斯如今也在尋求進口柴油；全球市場供應減少，需求卻增加。」航空燃油價格也再度上漲。自伊朗戰爭爆發前至上週五，價格已上升近43%。

能源價格上漲已對美國家庭造成直接壓力。根據布朗大學沃森國際與公共事務學院統計，自戰爭開始以來，美國家庭在汽柴油上合計已額外支出近711億美元。

芝加哥居民馬夫羅塔拉西蒂斯（Litza Mavrothalasitis）對汽油價格再度大幅上漲感到震驚。她說：「簡直令人難以置信。我原以為情況終於穩定下來了。」另一居民費雪（Jacob Fisher）表示，想到能源價格上漲背後的戰爭因素，「讓我很生氣」。除了民眾在加油站承受的壓力之外，燃料價格上漲也提高企業運輸成本。

白宮：價格將回落至衝突前

白宮發言人羅傑斯（Taylor Rogers）週一聲明表示，隨著美軍削弱伊朗在荷姆茲海峽攻擊商船、干擾貿易的能力，石油價格將大幅回落至衝突前水準。他強調：「川普總統仍致力充分發揮美國的能源優勢、降低成本，並讓辛勤工作的美國家庭口袋裡留有更多錢。」不過，「標普全球能源」曾表示，即使戰事結束，供應鏈也可能需要數月或更長時間才能恢復，預計波斯灣石油產量至少要到明年第一季，才能完全恢復至戰前水準。

隨著11月期中選舉臨近，高漲的能源價格，以及所帶來的運輸與民生成本壓力，可能成為選民關注的重要議題。◇