民團提道安改善 105位候選人連署

台灣長期被外界形容為「行人地獄」，隨著選戰將開打，下一代人本交通促進會發起「交通改善承諾白皮書」，向全台縣市首長及民意代表候選人提出五大政策訴求，包括實體保護人行道、建立實質通學區等，該促進會表示，目前已有105位候選人完成連署。

下一代人本交通促進會政策研究員黃柏森表示，台灣每10萬人交通死亡數維持在10至15人之間，顯示仍有很大的改善空間。近年中央與地方政府推動多項交通改革，但缺乏一致的交通安全核心理念，而地方政府的優先改善項目也缺乏明確方向，因此發起「交通改善承諾白皮書」，並提出五大政策訴求，邀請縣市首長與民意代表候選人簽署。

5大訴求內容包括：2030年前完成標線型人行道轉型計畫、建立實質通學區、提出道路空間改善的確切時程、提升偏鄉大眾運輸服務的實質可用性、推動真正以人為本的軌道建設與大眾運輸整合。

該促進會理事長王晉謙提到，地方道路會勘的主導權握在村里長與地方議員手中，除了各地方首長候選人外，民意代表的支持也至關重要，目前已有105位候選人簽署白皮書。

陽交大運輸與物流管理學系教授吳昆峯則指出，民選政治人物除選民服務之外，也應承擔起溝通協調的角色，只要政治人物與民眾配合度夠高，台灣公務部門其實非常有效率，他呼籲民眾在參考他國經驗時，務必理解當地國情與政策背景及影響，避免片面解讀。

交通部道安司長吳東凌表示，零死亡願景是政策目標。從數據來看，台灣交安已逐步改善，但仍有提升空間，但道安工作不能僅依賴交通部，仍需中央、地方及所有用路者共同參與，若每個人都能提高警覺，將有助於交通文化加速轉變。◇