卓榮泰蘇俊賓 出席台15及台4線機場擴建改線通車

行政院長卓榮泰與桃園市副市長蘇俊賓23日上午前往大園區，出席「台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程」通車典禮。

卓榮泰感謝桃園市政府相關局處在本案闢建初期就提供結合人本交通的建議以及各項工程協助。（行政院地方新聞組提供）

卓榮泰感謝桃園市政府相關局處在本案闢建初期就提供結合人本交通的建議以及各項工程協助，蘇俊賓感謝中央重視桃園交通建設，尤其桃園位居機場、台北港及新竹科技廊帶之間，是台灣產業發展的重要樞紐，台61線、台15線及台31線等主要道路，都是桃園航空城、機場聯外交通及產業運輸不可或缺的重要動脈，改線通車即是優化的工程之一。市府未來也將持續與交通部密切合作，推動國一甲線向東延伸、板龍及新梅龍快速道路等重大交通建設，完善桃園公路運輸路網。

行政院長卓榮泰與桃園市副市長蘇俊賓，出席「台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程」通車典禮。（行政院地方新聞組提供）

卓榮泰表示，蘇俊賓副市長時常代表張善政市長參加行政院會，針對討論議題提供許多地方甚至是全國性思維的建議。而桃園是「桃竹苗大矽谷」的重要樞紐，中央將持續完善機場周邊交通路網，強化桃園機場與航空城運輸功能。隨著第三航廈、第三跑道等建設推進，周邊道路、排水及管線等基礎設施也須一次到位，兼顧工程品質、交通效率與地方需求。

交通部長陳世凱致詞。（行政院地方新聞組提供）

「台15線及台4線配合桃園國際機場擴建辦理改線工程」。（行政院地方新聞組提供）

蘇俊賓提到，過去3年來市府也與交通部密切合作，透過道路環境優化、數據監控等方式改善，桃園行人事故發生數已由3年前的2,307件，降至去年的1,747件，減少約近600件，雖降幅不少，但主要是靠各種道路優化和強化執法，如果在道路設計之初就能夠導入人本與道安避險思維相較於事後改善成效一定更高！市府未來也將持續運用數據分析及監控機制，與中央合作精進道路安全治理。

台15及台4線機場擴建改線通車示意圖。（行政院地方新聞組提供）

交通局表示，新台15線及台4線完工通車後，對外可串聯國道2號，並銜接台61線往北通往台北港；未來配合高公局施工中的國道1號甲線，將進一步串聯國道1號與台61線，形成完整高快速路網，提升機場與航空城聯外運輸效能。本路段路寬30公尺，配置雙向4快車道及2機車道，沿線設有4座橋梁、1座箱涵，並整合各項管線系統，全面採地下化配置。◇