Grab併購案偷跑 立委籲公平會重罰

東南亞外送、叫車龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda在台灣的外送事業，但爭議不斷。民進黨立委王世堅21日說，公平會對Grab的審查還沒結束，App的台灣服務介面已經悄悄上線，有偷跑的疑慮，公平會應重罰。另外，Grab也被質疑背後有中資，中企「滴滴出行」目前持股則是近3%，且所使用的Grab Maps可能牽涉華為有關的技術。

王世堅說，Grab的這起併購案，恐非單純企業併購，而是「Uber透過交叉持股與全球合作模式」，進行「借殼式的市場整合」，最終恐導致台灣外送市場形成實質壟斷，嚴重衝擊消費者權益、公平競爭與本土商家生存空間。

王世堅說，Grab的App裡面，台灣服務介面已經悄悄上線， 「公平會的審查還沒結束，Grab已經偷跑。把公平會當空氣？」公平會應該要給予嚴厲的處分。

民進黨立委王世堅21日說，公平會對Grab的審查還沒結束，App的台灣服務介面已經悄悄上線，有偷跑的疑慮，公平會應重罰。資料照。（記者宋碧龍／攝影）

王世堅說，Grab與Uber早已不是競爭對手，而是利益共同體，Uber當年退出東南亞市場，並非競爭失敗，而是以東南亞業務交換Grab高達27.5%股份。

他說，目前Uber持有Grab約13.1%股權並由執行長兼任Grab董事。據foodpanda母公司Delivery Hero在5月18日發出的公告，Uber對該公司的持股已拉升至19.5%，同時還握有5.6%選擇權，成為該集團的重要大股東。

王世堅說，若併購通過，台灣恐出現「假競爭、真壟斷」，店家談判能力被壓縮、外送員抽成與制度更加不透明、消費者被迫接受更高費用與更少選擇等局面。要求公平回駁回收購案，保障消費者、外送員權益。

對此，Grab回應「Grab並未在台灣展開任何服務測試或試營運」。公平會則說，Grab併購案的第一次補件資料已送達，仍在檢視內容是否需要再補件，還沒進入正式審查階段。

被質疑背後有中資
與華為有深度合作

另外，週刊日前報導裡，則提到「Grab背後是否有中資？」的質疑。報導說，Grab獲得多家國際級企業的投資，如來自日本的軟體銀行（SoftBank）、豐田汽車（Toyota Motor Corp）、三菱日聯銀行，美國微軟以及貝萊德集團，而被外界視為中資代表的「滴滴出行」，目前持股則是近3%，恐牽涉敏感的資安議題。

另外，台中市外送平台服務產業工會則示警，Grab Maps與中國華為旗下的「花瓣地圖」有深度合作、共享圖資。外送權益促進聯盟發言人蘇柏豪表示，這可能導致外送員變成Grab侵害國安的共犯。

Grab回應，Grab Maps與華為之間的合作並無任何涵蓋台灣市場，也承諾將「永久持續維持此作法」。他們說，「Grab與華為Petal Maps的合作，僅限於新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、越南、菲律賓、緬甸及柬埔寨等八個東南亞市場，並且不涉及任何用戶資料，台灣並不包含在該合作協議中。」◇