【荷姆茲通行】川普擬成立合資公司收費
隨著美國和伊朗暫時停火兩週，外界關注荷姆茲海峽的通行情況，目前數百艘貨輪等待離開。美國總統川普透露，雙方考慮成立合資企業收費，收取的資金供伊朗重建。不過白宮澄清尚未定案，川普希望海峽立即開放。
彭博社彙編的追蹤數據顯示，自週二（4月7日）上午以來，共有7艘船隻駛離該地區，另有3艘船隻駛入。目前逾800艘貨輪滯留在海灣內，大多正在等待離開。
一位伊朗高級官員週三（4月8日）告訴路透社，如果達成停火協議，伊朗可能在週四或週五（4月9日或10日），即在伊朗與美國於巴基斯坦會晤前開放荷姆茲海峽；重新開放將與伊朗軍方協調進行。
在歷時一個多月的戰爭期間，伊朗封鎖海峽擾亂全球石油和天然氣市場。在和平談判的過程中，海峽通行權是最棘手的問題之一。伊朗希望繼續掌控這條關鍵水道，而美國在波斯灣地區的盟友則強烈反對。荷姆茲海峽是全球約20%石油運輸的關鍵通道。
為達成為期兩週的停火協議，伊朗已同意允許船隻安全通過荷姆茲海峽。
川普週三表示，在與伊朗達成為期兩週的停火協議後，他正考慮與伊朗成立「合資企業」，在荷姆茲海峽設立收費機制。
2025年4月6日，美國總統川普在白宮新聞發布室就伊朗戰爭發表講話。（Brendan Smialowski/AFP）他在接受美國廣播公司（ABC）記者卡爾（Jonathan Karl）採訪時被問到，是否贊成伊朗向通過荷姆茲海峽的船隻收費。
川普說，「我們正在考慮以合資企業的形式進行，這是一種確保海峽安全，並防止其他國家染指的方式。這會是一件好事。」
週三稍早，川普在真實社群（Truth Social）發文說，美國將協助荷姆茲海峽的「交通疏導」，並採取很多積極措施。
白宮週三補充，美國尚末接受伊朗收費，川普雖然提出合資公司的想法，但他希望看到海峽立即開放。
伊朗要求使用加密幣付款
《金融時報》週三採訪伊朗石油、天然氣和石化產品出口商協會發言人侯賽尼（Hamid Hosseini）。他表示，兩週的停火期間，伊朗要求航運公司以加密貨幣支付通行費。
侯賽尼表示，每艘油輪必須透過電子郵件向伊朗當局申報貨物訊息，之後伊朗將告知需要支付多少通行費；通行費為每桶石油1美元，並補充說，空載油輪可以自由通過。
報導說，侯賽尼的言論表明，伊朗將要求所有油輪使用靠近其海岸線的北部航線；但外界懷疑，西方或波灣國家船隻是否願意冒險通過。
週三，滯留波灣地區的油輪都收到伊朗當局的廣播警告，表示除非事先獲得伊朗當局批准，否則將成為軍事打擊的目標。
加密貨幣比特幣示意圖。（記者宋碧龍／攝影）西方船東和航運專家謹慎
針對荷姆茲海峽的最新動態，西方船東表示正在等待有關海峽如何及是否重新開放的細節。
截至週三截稿，公開報導顯示，除兩艘與伊朗相關船隻外，沒有其他船隻冒險通過荷姆茲海峽。
全球第二大航運公司馬士基表示，正在努力弄清相關條款。該公司表示：「停火或許能創造過境機會，但尚未完全保障海上航行的確定性。」該公司補充說，對貨物運輸維持「謹慎態度」，目前暫不調整具體服務。
根據法國大宗商品追蹤公司Kpler的數據，目前約有187艘油輪滯留在波灣地區，合計裝載著1.75億桶原油和成品油。業內人士估計，有300至400艘船舶正等待通行。
幾位貿易商表示，未來幾天的局面仍可能跟過去兩週相似，即只有少數經伊朗批准的船舶才能通過特定航線。
海事情報集團EOS Risk的諮詢主管凱利（Martin Kelly）告訴《金融時報》，由於通關過程「相當耗時」，每天可能僅約10到15艘船能夠通過海峽，而戰前每天通行的船隻數量為135艘。因此兩週內「根本不可能」消化所有待出港船隻。◇
2026年3月25日，兩艘散裝貨船因伊朗關閉荷姆茲海峽而滯留在阿曼馬斯喀特的馬斯喀特錨地。（Elke Scholiers/Getty Images）
