卡達氣田遇襲 亞洲受影響最大

卡達能源公司（QatarEnergy）週二（3月24日）宣布，由於伊朗戰爭，部分長期液化天然氣（LNG）合約遭遇「不可抗力」因素可能中斷供應，亞洲將是受影響最大的地區。

合約中不可抗力條款允許一方因不可預見的事件而免除義務。科威特和巴林的石油公司最近也援引不可抗力條款。

美國和以色列對伊朗的軍事行動進入第四週。因伊朗封鎖荷姆茲海峽，並以飛彈、無人機攻擊卡達等鄰國的石油和天然氣設施，導致全球能源生產和供應部分中斷，其中亞洲、歐洲地區影響最大。

3月18日，卡達表示，伊朗飛彈襲擊該國主要天然氣設施拉斯拉凡工業城（Ras Laffan），造成「重大損失」。

損失之大，以至於卡達能源執行長卡比（Saad Sherida Al-Kaabi）表示，公司可能不得不宣布長期合約遭遇「不可抗力」因素，這可能會影響對義大利、比利時、韓國和中國的LNG供應「長達五年」。

卡達天然氣設施遭到破壞，將對亞洲造成最大的影響，因為卡達約3/4的液化天然氣最終都流向亞洲，特別是中國、印度、台灣、韓國和巴基斯坦等國家和地區。

2022年，中國石化與卡達能源公司簽署長達27年的液化天然氣供應協議，卡達能源承諾每年向中國石化提供400萬噸液化天然氣。

其餘大部分則流向歐洲——義大利、比利時、波蘭，以及少量流向英國（英國去年僅從卡達進口了約1%的液化天然氣供應）。英國大部分進口天然氣來自北海油田，及從挪威和美國進口。

上週卡比就表示，伊朗對拉斯拉凡天然氣設施的襲擊導致該國約17%的液化天然氣出口能力受損，估計每年損失200億美元的收入，並威脅到對歐洲和亞洲的供應；相關維修將導致未來三到五年，每年1,280萬噸的液化天然氣停產。

運輸天然氣 耗損高達15%

與石油類似，波斯灣的天然氣出口約占全球需求的20%。但天然氣（主要成分是甲烷）與原油不同，要以液化形式運輸甲烷，溫度需降至攝氏-162度以下。

超低溫下鋼鐵會變得易碎，因此在船舶上儲存和運輸液化天然氣成本高昂且能源消耗巨大。甲烷的液化和運輸很容易消耗掉最初開採天然氣的15%。

這也意味著能夠在如此極端條件下處理這種高度易燃易爆燃料的基礎設施必須十分複雜，因此造價也極其昂貴。例如，拉斯拉凡氣田的建設歷時數十年，分多個階段完成，耗資數百億美元。◇