行人死亡奪57命全台最高 台中道安再成焦點

交通部最新公布全國道安數據，台中市連三年惡化，去年（114年）行人死亡數高達 57人，居全台之首。對此，民進黨台中市議會黨團總召周永鴻13日要求市府，全面盤點問題、增設實體人行道，並推動跨局處改善，不要讓悲劇不斷重演，洗刷「行人地獄」的惡名。

台中逢甲商圈重要道路「人行道」畫設，並非實體人行道，經常遭自小客車隨意停放。（記者黃玉燕／攝影）

面對連續三年惡化的死亡數據，周永鴻強調，市府要保護行人不能只靠「畫設標線」作表面功夫，更不該花心思曲解外媒報導，大肆吹噓台中是「適合步行」的城市，進而對市民走在路上的真實恐懼視而不見。

周並提出兩大道安作為，建議交通局與建設局必須通力合作，全面盤點市區危險路段與易肇事路口，透過實質的道路工程「增設實體人行道」，只有提供實體分隔、不受車輛侵擾的步行空間，才能真正保障市民與學童的安全。並呼籲盧市長，應親自統籌跨局處的盤點與改善，不要讓局處各自為政。

針對行人死亡人數持續惡化，立委何欣純表示，台中約 6000多個號誌路口，六都之最，路口越多、人車交織點越多，市府需有效管理，透過大數據盤點，找出行安熱點、積極改善，人丶車、道合宜合理的規劃，才能真正保障行人安全。她已在立法院推動並通過「 道路交通安全基本法」，透過子法與政策，強化行人優先的交通文化。

台中114年交通事故死亡降幅  六都第一

針對最新數據，台中市交通局表示，依據交通部道安資訊平台統計，台中市114年整體30日交通事故死亡人數為291人，較112年同期減少24人，降幅7.6%，減少人數為六都最多。另114年行人30日死亡人數為57人，其中第四季行人死亡9人，較前三季平均16人減少7人，顯示已有部分改善成效，但行人事故與往年相比，仍有持續精進空間。

進一步分析，行人交通死亡事故以高齡者為主要族群。為此，市府114年共33場婦女會交通安全宣導活動，透過「路老師」指導，搭配小綠人燈號教具及行穿線帆布，讓高齡者親身體驗行人號誌秒數判讀及路口通行重點。