加中簽協議 專家：中共企圖離間美加

在美國總統川普西半球優先、逮捕委內瑞拉總統馬杜洛的震撼行動之下，中共日前邀加拿大總理卡尼（Mark Carney）進行國是訪問並簽訂系列協議，包括電動車、油菜籽互降關稅。專家表示，中共在國際上節節敗退，感到外交壓力，企圖離間美加關係，但中共的貿易承諾並不可靠。

專家：目前國際局勢不利中共

中加關係已冰封近十年，卡尼此次訪問是近十年來加拿大總理首次訪中，中共新華社報導中，突出了「雙方重申堅持多邊主義」，批評美國。中共外交部長王毅稱，卡尼的訪問「對雙邊關係具有關鍵性和象徵意義」。

專家表示，中共在國際上節節敗退，感到外交壓力，企圖離間美加關係，但中共的貿易承諾並不可靠。圖為13日加拿大總理卡尼訪問中國。（Christinne Muschi／加通社）

對此，加拿大約克大學教授沈榮欽對《大紀元》表示，目前的國際情勢對中共非常不利。川普的唐羅主義要清除中俄在西半球勢力，現在全球獨裁者聯盟，伊朗自顧不暇，中共最好的盟友之一馬杜洛被美國逮捕，接下來古巴沒有了委內瑞拉石油，經濟瀕臨破產。

他說，中共外交上感到壓力，他需要加拿大這個夥伴。如果能借機分化美加關係，阻止中共國際上節節敗退，應該就是主要目的了。

加拿大約克大學副教授沈榮欽。（沈榮欽提供）

電動車、油菜籽關稅協議

本次協議中以電動車、油菜籽互降關稅協議備受矚目。卡尼16日會談後宣布，中國電動車出口到加拿大年限為4.9萬輛，關稅為6.1%，五年內將逐步提高至約7萬輛；中方將把對加拿大油菜籽的關稅從84%降至約15%。

在前任總理杜魯道執政期間，加拿大對中國的電動車徵收100%關稅，對鋼鐵和鋁徵收25%關稅。中共隨即對加拿大油菜籽和菜籽粕徵收100%關稅，對豬肉和海鮮徵收25%關稅。

沈榮欽表示，去年年底中共跟澳洲達成協議，允許澳洲出口油菜籽到中國，若澳洲油菜籽出口到中國，加拿大會有很大壓力。對卡尼來講，既然當初對中國電動車課徵稅是應美國要求，現加美關係不好，不如就降低關稅給中國電動車若干進口額度，換取中共開放油菜籽，免得市場都被澳洲拿去。

但加拿大亞省前市議員石清對《大紀元》表示，中共答應採購加拿大油菜籽本身就非常危險，「它答應採購美國大豆實現了嗎？」如果加拿大政府根據協議推動農民種更多的油菜籽，將非常危險。「中共隨時都可以說我不買了，這個流氓政權隨時都會這麼做。」

加開放電動車 美官員：會後悔

至於加拿大承諾向中國電動車開放市場，加拿大人口最多的省份安大略省省長福特（Doug Ford）猛烈抨擊這項交易，他在社交媒體上稱：「毫無疑問，中國（共）現在已經在加拿大市場站穩腳跟，並將充分利用這一優勢，以犧牲加拿大工人的利益為代價。」

「更糟糕的是，這項不平衡的協議透過降低對中國電動汽車的關稅，有可能關閉加拿大汽車製造商進入美國市場的大門，而美國是我們最大的出口目的地。」他指出。

美國交通部長達菲（Sean Duffy）則在16日回應說：「（加拿大）肯定會後悔將中國汽車引入他們的市場。」

沈榮欽表示，《美墨加協議》（USMCA）最核心的產業之一就是汽車產業，雖然川普曾說不需要墨西哥跟加拿大的汽車，實際上美國汽車產業50%的零組件來自加拿大跟墨西哥，具某種程度分工，特定的車種在加拿大製造，運到美國。

他說，《美墨加協議》條款還指出，當美加墨三方和非市場經濟體簽訂貿易合約，需要獲得另兩國的同意。非市場經濟體最主要指的就是中共。現在加拿大跟中共簽了貿易協定，如果未來USMCA重新談判，美國會拿此對加拿大表示不滿，未來加拿大可能遭遇一些困難。

專家：加拿大不會站中共那邊

中共新聞稿中，宣傳此次會談「推進中加新型戰略夥伴關係」、「同意加強各層級交往」。但卡尼在接受記者採訪時明確表示，對於價值觀不同的國家，加拿大將採取「範圍更窄、更具針對性」的方式進行接觸。他說，「我們非常清楚我們在哪些方面合作，在哪些方面存在分歧。」

對於加拿大在美中之間關係是否轉變，沈榮欽表示，加拿大跟美國防空空防是在一起的，國防也是緊密相依的。就算美加有矛盾，但如果真的有地緣政治衝突，加拿大還是會站在美國那邊，不可能會站在中共那邊。◇