3車卡住加州巷弄 曝自駕車缺陷

近日一段影片在社群媒體上瘋傳：三輛Waymo自駕車輛（AV）在舊金山街頭「對峙」，動彈不得。人工智慧（AI）專家表示，這起事件暴露了自駕車輛的弱點。

這段影片於12月6日，由TikTok用戶chii_rinna發布，畫面顯示一輛Waymo無人駕駛車在住宅區街道的上坡行駛，與另一輛似乎正從車道駛出的Waymo車輕微碰撞。兩輛車隨後停在路中央，擋住了第三輛想下坡的Waymo車。

「這就像是一場Waymo車的對峙。」影片中的男子表示，他從車庫開車出來，被第三輛Waymo車擋住去路。「我只是想離開這裡。」他說。洛衫磯的媒體也轉載了影片。

Waymo公司發言人在致《大紀元》的電子郵件中證實了這起事件：「兩輛無人駕駛的Waymo車在一條擁擠的巷道掉頭時，以低速發生輕微碰撞…我們的道路救援團隊已將車輛拖回，並手動開回了車庫。」

聖荷西州立大學教授巴納法（Ahmed Banafa）告訴《大紀元》：「這並非危險性的故障，但它提醒我們，當今的自駕車仍缺乏人類駕駛員的『社群本能』。」

自駕車遇複雜情況會遲疑

巴納法是物聯網、區塊鏈、資安與人工智慧領域的資深專家。他表示，Waymo的安全系統確實發揮了作用，但「這起事件暴露了自駕車輛在涉及其他自駕車的複雜情境中，應對能力存在缺陷」，「人類會利用眼神交流和肢體語言等微妙線索來化解這種狀況；自駕車則依賴僵化的規則，當多輛自駕車輛相遇時，就容易出現猶豫或混亂。」

巴納法指出，自駕車輛的設計宗旨是避開風險，因此可能表現得過度謹慎，「但在狹窄空間中，過度謹慎反而可能導致遲疑或輕微碰撞。每輛車都是獨立運作以確保安全，當它們在近距離相遇時，就可能引發混亂。」

自駕車普及 事故也不少

這並非自駕車輛首次阻塞道路。例如去年11月15日，一段在Instagram上分享的影片顯示，兩輛Waymo車被一輛亞馬遜貨車堵在了舊金山一條街道上，另一輛從對面而來的Waymo車似乎在試圖超車時停了下來，將第四輛Waymo車擋在了後面。

「大家到底該怎麼辦？」影片中一名女子說道，「幾輛Waymo車在對峙，接下來會發生什麼？」

另一起事件發生在去年4月16日，最早在Reddit論壇上披露。當時有六輛Waymo車輛阻塞了舊金山波特雷羅大道（Potrero Avenue）101號公路的上匝道。被堵車輛的司機們不得不下車，移開交通錐，才能繞過堵在道路上的Waymo車，繼續前行。

根據CNBC報導，作為自動駕駛系統的領先供應商之一，截至12月8日，Waymo車每週的付費行程已達45萬次，幾乎是其4月通報數量、每週25萬次的2倍。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）數據顯示，Waymo車在2021年7月至2025年11月17日間，通報了1,400餘起交通事故。不過，這些數據並未區分事故是與人類駕駛車輛發生，還是與其他自駕車輛相關。◇