陸智駕公司毫末智行 傳總部人去樓空

多個消息來源證實，長城汽車控股的智駕公司「毫末智行」已於11月24日停擺。中國的智慧駕駛公司虧損嚴重，今年以來已有中智行、縱目科技等多家智駕公司倒閉。

新浪科技11月23日報導，據知情人士爆料，由長城汽車控股的智駕公司「毫末智行」突然通知員工，自11月24日起不用到公司上班，賠償方案尚未公布。知情人士還透露，在公司遭遇經營危機後，內部一直在猜測大股東長城汽車可能會接管，但目前長城方面還沒有最終明確意向。

目前毫末智行約有200餘名員工，對於停工後會發生何種調整，目前公司內部也沒給出具體說法，可能是完全解散，也可能只是暫時停工，但復工日期還不清楚。

毫末智行長期押注「高精地圖+規則算法」。2023年起，自動駕駛行業轉向「重感知、輕地圖」及「端到端大模型」，毫末智行因依賴高精地圖，在城市NOA（領航輔助駕駛）場景泛化上受阻，遲遲無法突破複雜路況。

此外，公司的小車業務此前已實質性停工，高層幹部流失從今年6月一直持續至今。在長達數月的動盪期內，公司從未發布正式公告，但工資延遲發放和業務停擺，已經讓員工感受到寒意。多名離職員工證實，早在今年6月，毫末智行深圳研發公司實際上已進入停工狀態。

中國的智能駕駛公司虧損嚴重，今年以來已有多家智駕公司停擺。中國10家已經上市的主流自動駕駛企業的2025半年報顯示，只有2家實現盈利，有8家虧損。

2華為車 自動停車多次互撞

中共國產電動車事故頻傳，網傳山東臨沂市地下車庫內，一輛白色的華為問界M8啓動自動停車，剛往前開出數公尺，左側就有另一輛也在自動停車的銀灰色華為智界R7強行右拐，導致智界R7右側車門和問界M8左側車頭相撞。隨後，智界R7雖然一再調整位置，但依然與問界M8多次發生刮蹭，雙方傷痕纍纍。

據陸媒報導，當時兩車車主以手機操控「停車代駕」，相撞時車內均無人員乘坐，兩輛車均受損。網友們紛紛留言嘲諷：「真是不撞不相識啊，原來是一家人。」、「王不見王，一山難容二界。」

此外，日前還有一輛華為問界M7，在開啟「智駕」狀態下撞飛一位橫穿馬路老人，網傳影片顯示，在一段開闊的公路上，老人緩慢的橫穿馬路，從肇事車輛角度，遠遠就看到了老人，旁邊沒有任何遮擋，也沒有其他車輛，但肇事車輛一直未見減速，而是直接衝撞老人。

此前，華為方面宣稱「智慧駕駛可以開車睡覺」、「酒駕不用代駕」，甚至宣稱「想撞都難」。該事故引發了網友對於所謂「智慧駕駛」的質疑：「這就是華為的智駕性能嗎，這樣一個典型的行人橫穿馬路的情境，車機的選擇居然不是緊急避讓。這就是宣傳可以開車睡覺的華為智駕嗎 ？你們的智駕系統真的殺人了。」◇