高捷岡山路竹延伸線延至2031年通車 捷運局：缺工缺料

高雄軌道建設4線齊發，除了輕軌已成圓外，紅線岡山路竹延伸線、小港林園線及黃線都依規畫進行中。高市府捷運工程局長吳嘉昌9日表示，雖然明年中央補助高雄捷運建設經費短缺103億元，市府仍將穩健推動，但受缺工缺料等因素影響，岡山路竹線將延後2年至2031年通車。

高雄捷運紅線北端的岡山高醫站今年6月已通車至岡山站，再向北延伸至路竹的A階段（RK2-RK6）目前進度達30.6％，符合預期。吳嘉昌指出，目前包含能源調度中心、基樁、自來水管改遷、明溝加蓋等工程都全面施工中，原本預計可在2027年完工通車，但因缺工缺料、自來水管改遷等因素，需延期2年，預定2029年才會完工。

吳嘉昌說，從岡山站延伸至路竹的B階段（RK7-RK8），目前已完成土建軌道細設招標，並同時與自來水公司辦理管遷協調，但為了配合台1線拓寬工程，完工時間也會由原規劃的2029年延後至2031年底。此2案修正計畫目前都已提報行政院核定中。

而紅線另一端的小港林園延伸線，目前進度達10.7％，符合預期。吳嘉昌表示，全線機電標、軌道標、第一階段土建統包標、第二階段細部設計標都已發包啟動，第一階段土建工程正進行交維改道、管遷、通風豎井中間樁完工，後續將進行開挖及支撐作業，依規劃將於2030年完工；第二階段將在2034年完工，全線通車。

至於黃線部份，目前進度達6.28％，進度也符合預期，全線的機電標、軌道標、第一階段土建統包標、第二階段細部設計標都已發包啟動。第一階段工程預計將在2032年完工局部通車，至於全線通車時程，依照中央審查委員會建議，將在2034年完工，修正計畫也已提報行政院核定。

此外，紫線財務可行優先路段25.35公里將設23座車站，涵蓋三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢、大樹等6個行政區，可行性報告已於2024年9月提送交通部審議，交通部今年3月現勘後，預定於10月28日召開審查會議。◇