閱兵獻禮變「獻祭」？黃河特大橋疑因趕工坍塌

中國青海正在施工的川青鐵路尖扎黃河特大橋日前發生坍塌事故，已造成12人死亡、4人失聯。目前官方仍未公布事故原因，但有施工人員透露，因趕著要在8月底合龍，連夜趕工而發生慘劇。

由中國中鐵集團施工的川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋，22日凌晨發生鋼索斷裂事故，導致16名施工人員跌入水中，包括15名施工人員、1名工程項目部負責人。官方稱目前已有12人死亡，4人失聯。但外界普遍認為，這些人從百餘米（公尺）高空跌入水中，失聯者無生還可能，不相信官方所謂「救援」說法。

事故發生後，中共官媒《人民日報》針對施工方提出了3個問題：為何選擇夜間施工？是否合理？施工方解釋，因夜間溫度低，能有效減少鋼梁桿件的變形，確保施工精度，保障橋梁結構的穩定性；夜間施工也是當下最合理的選擇。但不少網民表示，凌晨3時還在百米高的橋上施工，不僅極度危險，而且容易造成過度疲勞。

據港媒「香港01」報導，根據倖存工人向媒體透露的內幕，這座大橋原定8月26日舉行「合龍」儀式（指橋梁主體結構最後連接合攏），事發前工地正為此「連夜趕工」。一名工人悲痛表示，沒想到在22日就出事了，「就差四、五公尺就合龍了。」施工方人員也證實，是為了趕在8月底合龍，才在夜間施工。

這引發外界質疑，這起事故是否為無視工人安全、為了向上級獻禮而釀成的「人禍」？值得注意的是，中共當局在8月底以後籌備的重要事項，首先是9月3日舉行的「大閱兵」， 黃河特大橋趕在8月底合龍的時間點，恰好與北京閱兵接近。因此，外界懷疑官方試圖以此重要工程向中共獻禮，沒想到卻變成了以十幾條人命向中共「獻祭」。◇