中國人走線澳洲 自由夢恐落空

偷渡到澳洲可能是人口販運集團給中國人的錯覺,因為澳洲是很大的島、被海洋包圍,讓人覺得坐船過來很容易。圖為達爾文市。(Brook Mitchell/Getty Images)
偷渡到澳洲可能是人口販運集團給中國人的錯覺,因為澳洲是很大的島、被海洋包圍,讓人覺得坐船過來很容易。圖為達爾文市。(Brook Mitchell/Getty Images)

【記者宋唐、易如/綜合報導】

中共的政治高壓與經濟困境迫使一些中國人逃離中國尋求出路,除了循非法移民路線(俗稱走線)入境美國外,中國人正在嘗試一條新的、前往澳洲的線路。

今年之前,中國人乘船偷渡至澳洲的事情都很罕見。印尼漁民佩洛(Abdul Pello)告訴英國《衛報》:「以前都是中東人,現在主要是中東人和中國人」。佩洛已經10年沒有經營偷渡生意了,他覺得中國人的到來很奇怪。

隨著今年印尼對中國開放旅遊落地簽,一條「走線」澳洲的路徑開始成形。不少中國人利用印尼的落地簽,飛往峇里島、雅加達和蘇拉威西島等地,或飛往東帝汶、汶萊或馬來西亞等鄰國,然後穿越邊境,與蛇頭(人口販子)會面,最後抵達澳洲。

印尼峇里島(紅點)被當成偷渡到澳洲的跳板。印尼峇里島(紅點)被當成偷渡到澳洲的跳板。(谷歌地圖擷圖)


澳洲廣播公司(ABC)證實,截至2024年5月,今年至少有三批中國人已經或計畫乘船經印尼前往澳洲。

今年3月, 15名中國人持旅遊簽證飛往峇里島,前往與澳洲隔海相望的古邦,在向漁民打聽如何前往澳洲後被檢舉,之後被遣返回國。

巴厘印尼峇里島。(記者阿明/攝影)


4月,10名中國人乘船從印尼出發進入西澳邊境後,徒步抵達一個空軍基地尋求庇護。這是12年來中國公民首次乘船入境澳洲。

5月8日,又有一批中國偷渡客試圖乘船前往澳洲時被印尼當局攔截,這艘漁船上載有6名中國男子,包括一名涉嫌人口走私的蛇頭。

另據ABC在12月12的報導,一艘漁船將4名來自中國的尋求庇護者扔到澳洲西北部科堡半島(Cobourg Peninsula)附近的一個島嶼上。這4名中國男子很可能是從古邦或其附近出發,其中至少一人來自河南漯河。其中一名男子告訴護林員,為了到澳洲,他們每人已支付6千美元(約新台幣20萬元)。

川普當選後 走線美國降溫

中共的政治高壓和經濟困境迫使一些中國人尋求出路,這種現象被稱為「潤學」。「潤」來自英文的「run」(跑)。原本中國人大量「潤」往美國,2021年底之後,經由墨西哥走線美國的中國公民數量急劇增加,但川普當選後,這條線路似乎失去了意義。

澳洲雪梨大學中國留學生張艾倫對《大紀元時報》表示,「很多人之前有走線美國的計畫,但最近半年來,這條路基本上被切斷了。很多人在墨西哥被遣返,南美一些國家也開始停止對中國的免簽,再加上川普勝選這個因素,走線美國越來越不可行。

「歐洲就更不用提了,基本上沒有任何靠近歐洲的國家對中國進行免簽,並且歐洲不使用英語,很多中國人去那邊生活的隔閡會更大。

「澳洲基本上就成為為數不多的可行的選擇,再加上澳洲旅遊簽證有所縮緊,如果有人想來澳洲又申請不到簽證的話,坐船可能是一個選擇。」

人口販子編織「澳洲夢」

資金充裕的中國人透過合法途徑移民歐美、日韓等國家,有一些富豪則可能選擇泰國、馬來西亞等東南亞國家。

也有越來越多沒那麼有錢的中國人透過在外國尋求政治庇護,從而留在國外。根據聯合國難民署今年年中公布的數據,2019、2020和2021年在海外尋求政治庇護的中國人人數分別為:10萬4,248人、10萬8,071人和11萬8,476人。

澳洲政府的數據顯示,在過去5年中,總共有3,555名中國留學生向澳洲政府申請政治庇護,遠高於其他國家的留學生,且數字仍在持續增加。

與走線美國不同,對於中國移民來說,乘船走線澳洲充滿了風險。2013年澳洲實施由軍方主導「主權邊界行動」,該政策意味著,即使成功登陸澳洲並申請庇護,也會被自動剝奪留在澳洲的權利。

澳洲新南威爾斯大學政治學博士林松對《大紀元時報》表示,「現在中國大陸的人坐船偷渡到澳洲,這條路線可能是蛇頭給中國人想走線的人的錯覺,因為澳洲是很大的島、被海洋包圍,讓人覺得坐船過來很容易;其實澳洲的難民政策非常嚴厲,抓到一些難民也是送去不屬於澳洲的島國諾魯。」

張艾倫表示,「走線澳洲長期存在,最近確實有增加的趨勢,但這些人可能沒有意識到澳洲的難民政策非常嚴厲,中國人長期以來獲得難民簽證的比率不到10%,甚至一度維持在2%到3%。」

「短期澳洲可能會成為一個新的走線目的地,但是基本上沒有人能成功」,張艾倫解釋,「北領地和西澳這些難民船可以到達的地方,基本上都有邊境管制,海上也有邊防警察巡邏;就算僥倖登陸,一旦被發現也會直接被關到難民營等待審理,除非獲得難民簽證,否則會在難民營裡關到遣返為止。」

澳洲政府遣反中國人很容易

對於今年11月偷渡澳洲的4名中國人,澳洲難民行動聯盟(Refugee Action Coalition)的林圖爾(Ian Rintoul)告訴ABC,這4名男子要麼被送往澳洲在諾魯的無限期移民拘留中心,要麼被驅逐出境。

「澳洲與中國政府有著非常靈活的安排。澳洲政府把中國公民遣返中國是件非常容易的事。」林圖爾說,許多被送往諾魯的人幾乎沒有選擇,「悲劇的是,他們沒有未來,沒有確定性,也沒有在第三國重新定居的可能性。」

澳洲政府表示,偷渡者「在被捕後24小時內」被遣送出澳洲,他們有兩種選擇:要麼驅逐出境,要麼被送到諾魯的澳洲境外移民拘留中心,「這使多年來沒有人成功偷渡到澳洲」。

2012年曾經乘以帆船成功登陸澳洲並獲得身分的覃夕權對《大紀元》表示,「這些人可能不懂澳洲法律,蛇頭把你送上岸就算成功了,但沒有告訴後面的法律程序,即使偷渡上來容許申請庇護,但也只能在境外申請,通過之後送到第三國安置,前幾年聽說是在柬埔寨,不會讓你進入澳洲。這些情況可能這些偷渡者都不知道。」

「而且澳洲現在對黑(非法)居留者的打擊力度加大了,打黑工一旦被發現,連老闆都會受到處罰和判刑,所以現在確實是比較艱難的時刻。」覃夕權說,「澳洲新線路雖然很難成功,冒險性嘗試的人肯定會有,但規模不可能像走線美國那樣:第一是收費高,第二是有生命危險,第三即使到了也會被拘留,被送到第三國安置。」

《衛報》報導,走線澳洲失敗並沒有嚇倒所有人。一名中國居民在抖音上評論了一段走線澳洲影片寫道,「我已經走到了盡頭,我再也堅持不下去了。我想去,我非常想去」。在另一則發文中,一名江蘇居民回覆了尋找人口販子的影片寫道:「給我報名吧。」◇

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