2024最繁忙國際航線出爐 台灣飛這條重登榜首
國際航空數據分析公司OAG於12月17日公布今年全球最繁忙的航線數據，香港往返桃園機場已處理678萬1,577個機位，繼2019年之後再次拿下寶座，去年則為第三。雖然今年客運量較去年成長了48%，但仍比2019年少15%，換言之，仍未恢復到中共肺炎疫情前的水平。
圖為桃園國際機場第二航廈的資料照片。（中央社）據報告顯示，第二名的埃及開羅（CAI）往返沙烏地阿拉伯吉達（JED）今年客運量（546萬）較去年成長14%，且比2019年多62%；緊隨其後的是韓國首爾仁川（ICN）往返日本東京成田（NRT），今年客運量（541萬）較去年成長30%，比2019年增加了68%。
至於去年的國際航線冠軍馬來西亞吉隆坡（KUL）往返新加坡（SIN），今年以538萬的客運量掉到第四名，較去年成長10%，僅比2019年減少3%；今年擠進前十榜單、位列第七的泰國曼谷（BKK）往返香港（HKG）客運量有420萬，較去年增加29%，但比2019年少了13%。
彭博社報導，前十名中，有7條航線位於亞太地區，2條連接中東地區，1條是跨大西洋航線。OAG首席分析師葛蘭特（John Grant）表示，最繁忙航線集中在香港、韓國首爾仁川、新加坡等，這意味著「亞太地區非常接近全面復甦」。
另據「全國廣播公司商業頻道」（CNBC）報導，葛蘭特分析，「隨著中國國際市場仍在緩慢復甦，航空公司不得不將飛機分配到其他市場，而日本目前是一個非常受歡迎的目的地。此外，包括易斯達航空（Eastar）和日本航空（Air Japan）在內的一些新航空公司進入市場，羽田機場實際上已經飽和，因此新增的航班不得不轉移到成田機場。」
「2024年最繁忙的航線」排名12月17日出爐，桃園機場（TPE）往返香港（HKG）的航線睽違5年重返榜首，今年客運量高達678萬。圖為旅客在桃機排隊準備辦理登機的資料照片。（中央社）前十名國際航線（依2024年客運量多至少排序）
1 香港（HKG）─台北（TPE） 678萬1,577個機位
2 埃及開羅（CAI）─沙烏地阿拉伯吉達（JED） 546萬9,274個機位
3 韓國首爾仁川（ICN）─日本東京成田（NRT） 541萬0,456個機位
4 馬來西亞吉隆坡（KUL）─新加坡（SIN） 538萬2,163個機位
5 韓國首爾仁川（ICN）─日本大阪關西（KIX） 498萬2,769個機位
6 杜拜（DXB）─沙烏地阿拉伯利雅德（RUH） 430萬6,599個機位
7 泰國曼谷（BKK）─香港（HKG） 420萬1,802個機位
8 印尼雅加達（CGK）─新加坡（SIN） 406萬9,071個機位
9 泰國曼谷（BKK）─新加坡（SIN） 403萬3,344個機位
10 美國紐約甘迺迪機場（JFK）─英國倫敦希斯洛機場（LHR） 401萬1,235個機位
