未納航空城徵收範圍 東隆凱悅憂變孤島

桃園航空城區域徵收作業已結束，其中，東隆凱悅社區因社區少數住戶杯葛，而未被納入徵收範圍，居民憂心未來成為孤島，承受噪音及淹水威脅，居民權益促進會25日赴交通部陳情，要求納入航空城徵收用地。

航空城原位保留居民權益促進會率百人赴交通部遞交陳情書，指社區有43戶住家，其中37戶同意納入航空城徵收，同意比率達86%，但根據內政部都委會決議，對申請納入區段徵收者，須經該筆土地全部所有權人同意，限制社區納入區段徵收，對多數同意被徵收的社區所有權人，顯然不公平，有重新討論的必要。

促進會表示，東隆凱悅社區未來將位處北跑道與第三跑道之間，航空噪音值將逾百分貝，附近的國小、商店、派出所、消防隊、公車總站、加油站、社區活動中心將逐一拆遷，生活機能盡失，且未來社區緊鄰機場管制區，出入僅有1條聯外道路，淪為被邊緣化的孤島。

另外，桃機第三跑道將填高至海拔13至14公尺，現在北跑道海拔約18公尺，位居兩條跑道中間的東隆凱悅及過田聚落海拔高度約8公尺，地勢明顯低窪，未來將面臨下雨必淹水的窘境；樓高7層的東隆凱悅社區建物，除了荒謬突兀，更是恐怖攻擊角度首選，也嚴重違反ICAO Annex 17機場航空保安要求。

促進會呼籲，以專案方式將東隆凱悅集合住宅社區個案變更為「住兼機」，讓想留下的6戶留下，37戶想被徵收的搬遷，解決該住戶間多年來因徵收與否而產生的紛爭，創造政府、要徵收方、反徵收方，三贏的最大公約數。

對此，交通部回應，針對陳情意見納入桃園航空城區段徵收範圍，交通部將請民航局依《都市計畫法》第19條規定納入後續都委會審議參考，也請社區居民盡速整合共識意見，以確保全體住戶權益。◇