中火二期環評通過惹議
台中電廠第二期新建燃氣機組計畫(中火二期)環評案,於10月30日歷經4小時審議,在爭議聲中通過環評審查。環境部10月31日表示,此案著重於審查對環境造成的影響,拆除多少部既有燃煤機組並非重點,台電也已就環境疑慮切實回應,並非空頭支票。
環團、立委與台中市政府於會中提出多項疑慮,包含增加天然氣機組讓總碳排不減反增,以及燃煤機組備用理由不足等,經環評委員討論後,要求台電呈現各情境燃煤減量規劃等條件後,決議通過環評審查,引發環團批評此為「環評特快車」,台中市環保局長陳宏益會後也說,台電並未承諾具體汙染減量,等於是開空白支票。
對此,環境部表示,此案著重於台中電廠二期開發對環境造成的影響,與會環評委員均認同,拆除多少部既有燃煤機組並非重點,重點是能有效監督及管控緊急備用機組運作是否有違反《空污法》或環評承諾。
環境部指出,中火二期新建4部燃氣複循環機組,既有10部燃煤機組將有4部除役拆除,6部轉為緊急備用,依據台電公司情境分析,一期計畫預估2026年第二部燃氣機組啟動後,將拆除2部燃煤機組,二期計畫則預估2031年第一部燃氣機組啟用後,再拆除2部燃煤機組,之後每年陸續啟用1部燃氣機組,2部燃煤機組轉為緊急備用。
針對挨批為開空頭支票,環境部進一步說明,自第二期第一部燃氣機組商轉前至機組全數商轉後次年起,粒狀汙染物、硫氧化物及氮氧化物排放量等的總空汙排放量可由8,354公噸降至4,936公噸,減量達41%,溫室氣體減量亦可達33%,已具實質減量效果及具體期程。
環境部表示,台電公司承諾緊急備用機組啟動條件僅於供電系統跳電、限電期間或為維持供電系統正常運轉,每部累積運轉時數不超過720小時,相較現況正常運轉,顯然已大幅減少燃煤量,可同時兼顧環保、經濟及國安。
環境部表示,台電公司已就各方關注之環境疑慮切實回應說明,審議過程經與會有關機關表達意見,以及環評委員充分討論後,確認已達環境保護目的,並基於加速推動增氣減煤為各界共識,最終做成通過環評審查決議。
中火二期環評通過 盧秀燕:令人失望
針對中火二期環評通過,台中市長盧秀燕10月31日受訪表示,全世界都知道火力發電,無論燃氣、燃煤都是重大汙染。國家要用電、要增加燃氣機組,可以體諒經濟發展用電的需求,但同時應該要去汙、除汙並兼顧市民的健康,但審查結果容許中火增加4部燃氣火力機組,卻沒有任何減汙或防制要求。盧秀燕認為,「機組只增不減、汙染只增不減,中部民眾沒辦法接受」,這是要中部民眾「用肺發電」,痛批「環境部令人失望,應該降格」。◇