無人機不耐強風墜機 海巡署:已是科技極限
外傳海巡署近年採購的無人機因不耐強風、屢屢墜機。對此,海巡署表示,海巡署所使用的無人機,並無「陸飛型」或「海飛型」的區分,目前採用的單旋翼無人機可在6級風環境下起降,已達當前無人機技術的極限。
有媒體報導,今年接連發生2起大陸人士偷渡事件,海巡署相關法規、設備及人力均不到位,包括沒有海上交通安全法,採購的無人機頻傳墜機等。
對此,海巡署說,目前海上航行秩序,是由海巡配合業務主管機關的法規命令協助執法,有關業務主管機關是否研訂專法,優先尊重主管機關專業。
至於無人機的機勒,海巡署說,採購的無人機並沒有「陸飛型」或「海飛型」的區分,目前使用的單旋翼機型,可於6級風環境下起降,已是當時無人機科技極限,且單旋翼機型在長距離飛行時表現更佳,才採用單旋翼機型試辦;至於現有守望哨均依照勤務需求,配置固定式探照燈或手持式探照燈,編裝率已達100%。
海巡署說,為提升偵蒐監控範圍,強化海上目標偵知識別能力,9月13日向海委會提報「海空一體,精銳海巡」全盤構想的2026年重大中長程計畫,未來將依勤務實需,建置各式無人飛行載具等監偵設備,以提升不同範圍之空中監偵效益,屆時將可大幅提升海域偵蒐監控能量。
海巡署表示,海巡人力有限、海上民力無窮,來自海上的威脅有增無減,除持續就充實人力、精進勤務派遣、運用科技輔勤等方式,從岸際、海域及空中等三面向推動具體策進作為外,將以加重獎勵通報等方式,鼓勵民眾提供走私、偷渡等不法情資,並呼籲民眾於海上發現異常目標,立即通報海巡查處,藉由政府與民間通力合作,確保台灣海防的安全。