開學日學生塞爆輕軌月台 高捷加開專車疏運

高雄輕軌月台於中小學開學首日湧入大批學生，尖峰時段10分鐘一班車已無法順利消化人潮，捷運局短期內也無增購列車規劃，恐影響民眾搭乘意願。對此，高捷公司表示，9月2日上午已加開一部專車協助疏運，下午下課時段也會比照辦理，後續將視情況加開列車。

高雄輕軌全線經過8所高中職、10所國中，且與捷運、台鐵各有3處轉乘站，有民眾反映，8月30日中小學開學當天，輕軌樹德家商站（C29）月台擠滿學生，甚至有部分人滿溢至路口軌道上，相當危險，沿線的高雄高工、愛河之心等站也同樣擠滿人潮；有民眾認為，走路至科工館站說不定還比等車來的快、騎Ubike可能比較快，質疑列車數不足。

為此，高市府捷運局長吳嘉昌、高捷公司總經理王亞洲等人30日放學時間親赴輕軌高雄高工站（C28）了解實際情形。吳嘉昌說，目前運量較暑假期間明顯增加，沿線各站刷卡進出站時間稍有拉長，他已要求高捷團隊評估搭乘人數較多的時段及路段，適時加開列車疏運；建議民眾提早出門，分散搭乘，以免人擠人。

高捷公司則表示，目前輕軌離峰時段約15分鐘一班、尖峰時段10分鐘一班，為因應開學之初的學生搭乘人潮，已於2日上午比照演唱會或大型活動，加開在指定車站停靠的加班車，下午下課時段也會加開；現場保全人員將配合在車站協助人潮管制，維護學生安全，後續將持續觀察尖峰時段旅運狀況，於必要時再增開加班車。

此外，自9月1日正式營運及收費的高雄捷運RK1岡山車站，在週末假日運量達5,606人次，較8月平均的5,977人次略減6％。而2日迎來收費後首個上班上學日，高市府捷運局也提早做好準備，除透過多元管道提醒旅客注意收費訊息外，也於1日凌晨進行各票種測試均正常；2日上午派員引導，觀察營運秩序良好順暢，顯見民眾多已熟悉動線。◇