臺鐵和仁至崇德段常延誤 8/8起部分列車停駛

臺鐵北迴線和仁至崇德段，8月2日已恢復通車，但因採單線雙向行駛，列車誤點頻傳。臺鐵公司表示，為降低延誤及充裕發車整備時間，8日起部分列車截短行駛。同日，臺鐵也宣佈，600輛EMU3000型新自強號已全數交車，投入營運後，預期可提升花東地區運能54%，將有效促進旅運服務品質。

北迴線崇德和仁間路線，雖已在8月2日恢復通車，因西正線小清水溪橋被冲毀，造成和仁至崇德之間，兩端站約距離10公里，僅能以東正線單線雙向行車，路線容量不足，造成行經該路段列車延誤頻率增加。

臺鐵公司表示，為降低延誤及充裕發車整備時間，避免影響旅客行程安排，8月8日起至29日為止，部分列車截短行駛；在對號列車部分，計6列次，南澳至花蓮區間列車停駛，搭乘台北往花蓮方向旅客須在宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮；而花蓮往台北方向班次則須改乘其他班次。在區間快車部分，則計4列次，和平至花蓮間列車停駛。

臺鐵表示，如全程放棄搭乘者，得申請退還全額票款；於中間站終止乘車者，得申請退還未乘區間票款；如因臺鐵停駛致無法乘車或換票者，得申請全額退票。此外，如因更換編組或由其他班次辦理接駁，導致無座位可使用者，得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。

新自強號全數交車 運能將提升54%

此外，臺鐵600輛EMU3000型新自強號全數交車完畢，這也是繼520輛EMU900型通勤電車全數交車後，臺鐵十年購車計畫中第二款完全交車的新車種。

台鐵公司表示，EMU3000型全數投入營運，將再加開南半環及北半環跨線列車，預期可提升花東地區自強號運能54%。後續，臺鐵除了有EMU3000型將擔負中長途城際輸運的主力外，目前E500新電力機車也正在試車階段，後續E500電力機車頭將牽引的新PP自強號，提供臺鐵環島路網增添新的輸運服務。