高雄港區貨櫃車塞爆 港務公司曝3原因撥20億改善

高雄港第六、七貨櫃中心管制站。(高雄港務分公司提供)
高雄港第六、七貨櫃中心管制站。(高雄港務分公司提供)

【記者袁世鋼/高雄報導】

高雄港區周邊道路近期塞車情形嚴重,台灣港務公司高雄分公司指出,主要是因中美貿易戰增溫航商客戶提前出貨、東南亞主要港口因紅海事件塞港,使高雄港櫃量增加,加上目前正興建「高雄港貨櫃車專用道」,造成部分時段塞車;港務公司已補助高市府20億元共同改善。

鄰近高雄市小港臨海工業區的沿海路,為貨櫃車輛通往高雄港第六、七貨櫃中心必經要道,港務公司評估未來貨運量降持續增加,已補助高雄市政府19億餘元,闢建貨櫃車專用道,並將該路段各路口導入AI智慧號誌系統,但在施工過程中難免會有交通黑暗期。高雄港務分公司表示,已積極協調承攬廠商趕工,預計將於9月起逐段完工啟用。

高雄港務分公司指出,近期中美貿易戰增溫,航商客戶為避免高額關稅而提前出貨,再加上新加坡及東南亞主要港口受到紅海事件影響而塞港,部分航線轉靠高雄港,致使近來高雄港櫃量增加,連帶造成沿海路車流增多及部分時段塞車情形。

為此,高雄分港務公司表示,已多次協請各櫃場業者務必妥為調度安排作業人機資源,盡可能配合將船期分散安排,如有多艘船舶同時作業或卸轉櫃量較多的船班,應事先向貨運業者及貨櫃車司機宣導,多加利用「港務168」車流動態預報系統,分時分流進入港區,避免入場車流過度集中,造成場外貨櫃車回堵或場內交領櫃等待時間過長。

若發生交領櫃作業延宕、場外排等壅塞等情形,高雄分港務公司建議,各櫃場業者應配合採行分流及疏解措施,例如加開進出櫃場管制閘口車道;後續將適時派員前往各櫃場閘口現場查處。另外,高雄分公司自營貨櫃碼頭(120至121號碼頭)也可全力支援各櫃場業者,配合業者需求提供服務,適時協助緩解壅塞情形。

港務公司表示,目前沿海路與中林路以南16處路口,均已設置智慧號控,今年更將協助將沿海路銜接國道一號的其他10餘處路口納入智慧號控,增撥約5千萬元經費由高雄市政府執行,持續優化高雄港區周邊交通順暢,期望能進一步疏緩港市界面主要道路之貨運車流。◇
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