限制中國聯網車 傳美8月發新規
美國商務部負責工業和安全事務的副部長艾斯特維茲(Alan Estevez)表示:「我們正在研究一些組件和軟體,而不是整輛汽車。一些汽車的關鍵驅動組件管理著軟體及汽車周邊數據,這些組件必須由美國的盟國製造。」
週二,在科羅拉多州的一個論壇上,艾斯特維茲發表上述談話,這是迄今有關美國擬議規則的最明確評論,引發了廣泛關注。
艾斯特維茲重申,聯網汽車擁有車載晶片,可連上網路,與車內外的設備共享數據,因此這種威脅非常嚴重。
他說,「汽車是非常可怕的東西。你的汽車知道你的很多事情。現代的汽車有很多軟體,它會拍攝很多照片。它有一個驅動系統,與你的手機相連。它知道你打電話給誰,它知道你去了哪裡,它對你了如指掌。」
今年5月,美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)表示,美國商務部計畫在今年秋季發布有關中國汽車的擬議規則,並稱拜登政府可能會採取「嚴厲措施」禁止或限制中國汽車。
她當時表示,如今的汽車如同「裝了輪子的iPhone」,可記錄大量資訊。中國進口的聯網車上,安裝著數以千計的感應器及晶片,車內軟體可把車上及車輛周遭的環境資訊發送出去,存在嚴重的國家安全風險。因此,美國有必要採取行動。
雷蒙多說:「如果有幾百萬輛汽車在路上行駛,而軟體卻失靈了,理論上將會出現最具災難性的後果。」
目前美國進口的中國輕型汽車相對較少。拜登政府正準備大幅提高對中國電動車和其他商品的關稅,預計將於8月1日正式實施。◇