過年國道車多 初二、初三最塞

今年過年連假共計7天,高公局預估,過年的車潮將於初二或初三(2月11日、2月12日)出現雙向最大量。示意圖。(中央社)
今年過年連假共計7天,高公局預估,過年的車潮將於初二或初三(2月11日、2月12日)出現雙向最大量。示意圖。(中央社)

【記者林紫馨/臺北報導】

今年過年連假自2024年2月8日至2月14日,共計7天,交通部高速公路局5日表示,此次連假交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主,高公局也預估,過年的車潮將於初二或初三(2月11日、2月12日)出現雙向最大量,約為平日的1.5倍,為此,高公局也規劃高乘載管制、路段差別費率等交通措施。

高公局研判,過年假期間,南向交通量將集中在初一至初三(2月10日至2月12日),初二出現最大量,預估達70百萬延車公里(mvk),約為平日的1.5倍;而北向車潮則集中在初三至初五(2月12日至2月14日),初四(2月13日)出現最大量,預估達73mvk,約為平日的1.6倍;初二或初三出現雙向最大量,預估達135mvk,約為平日的1.5倍。

高公局表示,初三、初四為北返尖峰日,預估於中午過後將出現長時段壅塞,部分路段如國1、國3北向苗栗路段,及國5北向宜蘭路段有可能壅塞至隔日凌晨。因此,建議預計初三、初四北返民眾多利用公共運輸,若需長途開車北返,請多利用台61替代道路,如一定要使用國道,建議南部地區用路人於上午9時前出發,中部地區用路人於中午12時前出發。

高公局也祭出七大管制措施,包括匝道封閉、高乘載管制、收費措施、開放路肩、匝道儀控、替代道路,以及暫停施工。高乘載管制的實施包括初三、初四每日下午1時至6時,國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南,各交流道的入口匝道;以及初二至初五每日下午1至6時,國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的入口匝道。

此外,高公局表示,小年夜(2月8日)至初五將實施單一費率,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費,且每日凌晨0至至上午5時暫停收費。現有開放路肩措施照常實施外,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。◇

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