臺中電動公車增56輛 配駕駛輔助系統掌握路況

臺中市2023年12月新增56輛電動公車,規劃行駛於市區、海線,並配搭行動支付驗票機,讓乘車更便利。(臺中市政府提供)
臺中市2023年12月新增56輛電動公車,規劃行駛於市區、海線,並配搭行動支付驗票機,讓乘車更便利。(臺中市政府提供)

【記者黃玉燕/臺中報導】

臺中市2023年12月新增56輛電動公車,規劃行駛於市區、海線,並配搭行動支付驗票機,讓乘車更便利。市府交通局表示,目前臺中每4輛公車就有1輛是電動公車,搭配電動公車獨特的白底綠閃電塗裝很容易辨認,具低噪音、低碳排等特性,安全、環保,朝2030年完成全市公車電動化目標前進。

交通局長葉昭甫表示,12月上路的56輛電動公車,分別配置於台中客運307路、中鹿客運45、99、105、525路及統聯集團63、75、301、302、303、308、326等12條路線,其中首度台中亮相的Model T車款,方正的外型被民眾形容像是「便當盒」,車廂內裝設站名播報系統及配置48吋LED螢幕,能清楚查看路線及站名;56輛電動公車皆配置駕駛輔助系統(ADAS),透過盲點偵測及外部影像輔助駕駛員安全行車,掌握即時路況。

交通局表示,近年輔導業者汰換柴油公車為電動公車,鼓勵業者優先於高載客、高里程路線投入電動公車服務。台灣大道繼今年3月304路、7月323路、11月302路全線電動化後,301、303、308、326等路線也將陸續完成全線電動化,明年上半年預計再有21輛電動車投入305路及306路服務,估2025年台灣大道公車可全面電動化。此外,去年12月份全線電動化路線45、99、105及525路,皆為民眾通勤通學重要路線。

市府將持續透過輔導客運業者爭取中央補助款、給予電動公車業者路權優先權、電動公車營運補助、推動幹線公車電動化等誘因,打造淨零碳排的大眾運輸服務。

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