臺東機場可起降大飛機

疫情期間，交通部民用航空局加速各處機場整建與改善工程，陸續完成臺中、臺東、南竿等機場相關建設，其中南竿機場航廈年容量由41萬人次提升至57萬人次；臺東機場滑行道與機坪道面整建工程完工啟用，未來可起降大型航機，有助推動國際包機。

民航局說明，今年5月，南竿機場航廈整修與第二航廈新建工程全數完工啟用，航廈年容量由41萬人次提升至57萬人次；臺中機場既有航廈整體改善工程於7月完工，航廈容量提升至369萬人次；臺東機場滑行道與機坪道面整建工程於11月完工啟用，未來可起降大型航機，有助推動國際包機。後續將再投入7.36億元繼續整建跑道，預計明年6月發包，進一步提升機場服務水準。

此外，北竿、蘭嶼等離島機場改善計畫也進入收尾階段。民航局場站工程組長林宏憲表示，北竿航空站站前停車場已完成結構體工程，預計明年6月完成周邊景觀美化後啟用；蘭嶼機場跑道整建工程已陸續分階段完成道面整建，也可望在明年6月完工。

各機場中，高雄機場新航廈計畫是近年除桃園機場第三航廈外，國內最大的航廈建設計畫。林宏憲表示，高雄機場新航廈計畫前期工程包括東側立體停車場工程、A滑行道北移工程，均已完成基本設計。

除了高雄以外，林宏憲指出，由日本大師團紀彥設計的七美、望安、綠島、蘭嶼四處機場門戶意象改善計畫，已經公告招標，總工程經費11.5億元，預計明年2月發包。道面逐漸老化的金門機場，也預計投入23億元經費，如獲行政院同意，可望在2025年啟動。◇