公車虧損200億 高市擬民營化

為擺脫沉重的包袱，高雄市公共汽車管理處在累計虧損200多億的情況下，10日提出擬103年元月民營化。公車處長歐秀卿表示，可能釋出路線或由員工經營，並將於12日在市議會召開「公車營運專案報告」，由公車處向議會說明未來的方向。

高雄市公車虧損龐大的原因，不單純是民眾搭乘意願不足或是偏高的用人費率問題，歐秀卿說，縣市合併後，落實區區有公車的政策，讓每個行政區區民都有便利的公車可以搭乘，亦造成虧損加大。

歐秀卿並表示，公車虧損，不僅市議會年年點名要求改善財務，審計部高雄市審計處也多次關切，逼得市府不得不評估民營化的可行性。她還表示，市長陳菊亦同意公車民營化的方向，擬定103年元月為民營化的時間點。

市府評估公車民營化的方式，包括新設公司百分百由員工集資設立、公司資金70%由員工集資另30%由市府以車輛投資、釋出所有公車路線委外經營等。歐秀卿說，公車處擬定3個可行方案，經與員工說明協商後，視員工集資與籌募資金額度決定另設公司或全部釋出委外經營的方向，如果員工集資經營公車，市府會先結算職工年資，不會讓員工權益受損。◇