中捷1死10傷憾事 「奪命1分鐘」曝光

中捷徹夜搶修,11日上午5時許完成全線巡軌作業,確認軌道及各項系統正常,6時各首班車準點發車,全線恢復正常營運。(記者黃玉燕/攝影)
中捷徹夜搶修,11日上午5時許完成全線巡軌作業,確認軌道及各項系統正常,6時各首班車準點發車,全線恢復正常營運。(記者黃玉燕/攝影)

【記者黃玉燕、侯駿霖、賴玟茹/連線報導】

臺中文心南路興富發建案工地吊臂自31樓掉落砸向中捷車廂,造成車上乘客1死10傷,11日上午6時全線恢復通車。中捷表示,將對涉案廠商求償至少2億元以上。議員則質疑,站務人員有40秒時間可以應變,卻放任繼續行駛,這100%是「人禍」,呼籲中捷不要迴避責任。

中捷意外造成市政府站至九張犁站一度中斷營運,中捷徹夜搶修,11日上午5時許完成全線巡軌作業,確認軌道及各項系統正常,6時各首班車準點發車,全線恢復正常營運。平面道路部分,11日凌晨清除吊車吊臂,拆除捷運隔音牆及路面清掃,並解除道路管制。

中捷公布事發當下監視器畫面

臺中捷運公司11日上午9時在豐樂公園站召開記者會,公布監視器畫面還原時間序。根據影片顯示,中午12時26分50秒列車駛進豐樂公園站第二月臺;27分04秒吊臂砸到隔音牆;27分05秒列車停妥月臺、吊臂掉落軌道區。

中捷運務處長許泰銘表示,確認有異狀後僅有13秒時間反應,未來會評估在月台設置「緊急按鈕」,避免類似意外發生。中捷運務處長許泰銘表示,確認有異狀後僅有13秒時間反應,未來會評估在月台設置「緊急按鈕」,避免類似意外發生。(記者黃玉燕/攝影)

27分14秒保全聽到異常響聲,趨前確認狀況;27分20秒隨車人員進入車廂;27分22秒列車關門;27分24秒保全察覺軌道異常,並以對講機通知站長;27分26秒列車關門,隨車人員及旅客察覺前方有大量粉塵;27分30秒列車離站。

根據監視影片,27分32秒隨車人員呼叫行控中心,以及拿鑰匙開啟蓋板,進行停車作業;27分42秒車內旅客開始有防護動作。27分45秒撞上軌道障礙物;27分52秒列車緊急煞車、車門開啟。

中捷運務處長許泰銘表示,保全與隨車人員的緊急狀況應變,皆符合標準作業程序SOP,但事發與應變時間太短,確認有異狀後僅有13秒時間反應,未來會評估在月臺設置「緊急按鈕」,避免類似意外發生。

車廂內部「奪命1分鐘」影片11日上午曝光,只見列車自10日中午12時26分50秒駛入月臺,27分45秒撞上吊臂。車廂內部「奪命1分鐘」影片11日上午曝光,只見列車自10日中午12時26分50秒駛入月臺,27分45秒撞上吊臂。(記者黃玉燕/攝影)

中捷董事長林良泰表示,隨車員堅持到最後一刻才蹲下來躲避,當下時間非常短。事故造成的捷運列車、軌道線路與營運等損失,未來將向涉案廠商求償至少2億元,並檢討相關緊急應變流程。

肇禍建商遭罰逾百萬 工地4人交保

中市都發局10日下午要求興富發停止全臺中9個建案,全面安檢,另經盤點相關罰則,市府對其開罰81萬元;另勞動部職安署亦開罰30萬元,首波裁罰金額總計逾100萬元。

檢方11日傳訊10人到案說明,當日複訊後,認定工地的蔡男、劉男、呂男、許男等4人,均涉《刑法》過失致人於死、過失傷害及公共危險罪嫌重大,諭知以新臺幣20萬至50萬元不等金額交保,其餘人均請回。

臺中文心南路興富發建案工地吊臂掉落砸向中捷車廂,造成乘客1死10傷,月臺與車廂內關鍵影片11日上午曝光。臺中文心南路興富發建案工地吊臂掉落砸向中捷車廂,造成乘客1死10傷,月臺與車廂內關鍵影片11日上午曝光。(記者黃玉燕/攝影)

興富發總經理范華軍強調,檢察官已開始調查,不方便再多做說明,「一切都是我們的失誤,對市府造成麻煩,對社會大眾造成的不便,公司決不推諉」,對於傷患與亡者都會負起全責,協助善後。

外界質疑,工地的塔吊合格證檢查疑似逾期2年,對此,勞動部職安署11日回應,合格證有效日期至2023年11月2日為止,目前尚未逾期。

議員痛批 中捷應變有問題

臺中市議會民進黨團下午召開記者會,議員周永鴻批評,該事故實際可以應變的時間是40秒,並非中捷所說的13秒。工程吊臂掉下來時大家都看得見,也聽見巨響,這時隨車人員還讓乘客上車,然後車子還繼續發車,這其間有40秒可以應變。

臺中市議會民進黨團下午召開記者會,問責中捷為何軌道有異物還要開出去。臺中市議會民進黨團下午召開記者會,問責中捷為何軌道有異物還要開出去。(記者黃玉燕/攝影)

議員陳淑華指出,要價高達800億元的捷運,竟無法做到系統偵測,連軌道偵測都有問題,一直要到列車撞擊才會停下來。

議員江肇國質疑中捷公司,從行控中心、月臺人員到隨車人員的訓練,是出了什麼問題?異物是掉在一個目視可及的地方,但記者會上卻推說「時間不夠」。希望市府能給市民一個真相,「為何吊臂掉下來了,車子照開,還加速撞上去?」

議員蔡耀頡質疑中市交通局,當初是如何審核建商可以在交通繁忙時間、在重要路口,進行高空吊掛作業?他要求交通局交出建案施工的交通維安申請,以及稽查資料。

議員曾朝榮說,這是人為疏失,本來不該發生,意外發生時有多人呼喊,卻沒有及時阻止。議員何文海指出,吊臂墜落時剛好碰到紅燈,路上沒有車輛通過,不然後果不堪設想。

中捷上午6時全線恢復通車。中捷上午6時全線恢復通車。(記者黃玉燕/攝影)

時代力量立委邱顯智關注興富發過往的工安事件,自2019年至去年9月,旗下建案屢傳火警或工人跌落、砸傷等事件,但臺中都發局只勒令停工、開罰27萬元(截至目前臺中市府合計開罰已逾100萬元),他質疑市府未盡責。

興富發政治獻金遭起底

邱顯智更引述監察院資料,列舉營造業者給藍綠政壇人士的政治獻金數不勝數,清單內包含國民黨的侯友宜及民進黨的陳其邁等人在列。他諷刺,房地產不是經濟火車頭,而是政治火車頭。

《大紀元時報》記者實際至監察院「政治獻金公開查閱平臺」搜尋,發現興富發建設股份有限公司、興富發置業股份有限公司,2018年至2020年提供政治獻金共810萬元,捐贈對象藍綠都有,包括新北市長侯友宜獲得200萬元捐款;高雄市長陳其邁、臺南市長黃偉哲各獲得100萬元捐款。

其餘還有新黨臺北市議員陳彥伯80萬元;民進黨立委陳歐珀、南投縣長許淑華、前屏東市長葉壽山、民進黨立委劉建國、余天各50萬元;民進黨立委許智傑、趙天麟各30萬元;民進黨高雄市議員李喬如、前議員張豐藤各10萬元。

興富發股價跌幅2.08%

興富發11日開盤下跌新臺幣1.95元,以41.25元開出,盤中低點至41.2元、跌幅4.6%,終場股價收在42.3元,跌幅收斂至2.08%。◇

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