需量競價每度10元 經長：占發電成本僅0.17%

4月高溫以期部分機組故障，台電在4月6日、18日啟動需量競價機制向民間購電，更傳出購電金額達到每度10元，引發社會關注。經濟部長王美花在24日強調，需量競價的購電占台電總發電成本的比率非常小。台電代理董事長曾文生則說，4月18日當天收購平均價格為5.2元，並非10元。

立法院經濟委員會在24日邀請經濟部長、台電董事長就「台電強化電網韌性相關計畫執行現狀、經費編列與具體成效」進行報告。立委紛紛關切台電在18日以需量競價的機制向民間購電一事。

立委陳亭妃質詢時詢問，需量競價的機制是否常態化？經濟部長王美花回應，這是一種保險機制，並沒有常態化的問題，而且從4月18日之後就沒有再需量競價過。而之所以啟動該機制，多數是因為台電機組出狀況，在4月18日前一次是在4月6日時啟動。

王美花提到，買保險的概念是要讓備轉容量多一點，並非是當天沒有點，而是要準備多一點的電。陳亭妃說，為了避免變燈，讓缺電的問題被拿出來討論，因此要有足夠的備轉電量，而要達到這個狀態，就需要啟動需量競價。

另外，王美花強調，需量競價的機制已行之有年，早在2015年的馬政府時期就啟動，當時就曾以每度10元的價格向民間購電，但並非每次都10元，而是規定裡的最高價格是10元。

至於是否非得賣到10元，王美花說，相關機制會再做檢討。

王美花說，如果不用需量競價跟民間購電，轉而啟動台電的柴油機組，換算下來是每度12元，價格反而更貴。另外，在去年，需量反應的機制只佔台電的總成本的0.17%，佔比非常小，台電去年整體的發電成本是9千多億元，需量反應的購電成本占其中的17億左右。

台電代理董事長曾文生表示，18日是因塑化汽電共生大型機組破管、桃園海湖電廠燃氣機組故障，供電能力約減少100萬瓩，塑化汽電共生預計26日回歸，海湖機組預計月底修復完成。

另外據台電統計，去年需量競價平均每度扣減2.95元，4月18日當天平均每度則為5.2元。

針對備轉容量設定，曾文生表示，隨著發電量增加，專家建議備轉容量可調整為定量280萬瓩，以總發電量4千萬瓩而言，備轉容量約為7%。

台電於2015年推動需量競價，由用戶就其願意減少的用電自訂回饋價格，與其他參與用戶及台電發電機組相互競價，用戶得標後配合減少用電，便可依據自訂價格扣減電費。