海研船失動力臺大未即時通報 國科會將進行調查

新海研1號研究船(中,白色船)13日在菲律賓西北部海外傳出電力、引擎主機失效,18日才平安返回高雄港。(中央社)
新海研1號研究船(中,白色船)13日在菲律賓西北部海外傳出電力、引擎主機失效,18日才平安返回高雄港。(中央社)

【記者侯駿霖/臺北報導】

臺灣海洋研究船「新海研1號」13日晚間於菲律賓西北外海失去動力,在海上漂流6天,立委質疑負責為運的臺大船務室未在第一時間通報。國科會副主委林敏聰21日表示,將調查案件發生原因、檢討相關標準作業程序(SOP),後續將視情況召回海研2、3號檢查,避免類似情形發生。

臺大新海研1號研究船,13日在菲律賓西北部海外傳出電力、引擎主機失效,失去動力後18日才平安返回高雄港。立委萬美玲質詢表示,新海研1號交船才2年就發生失去動力的狀況,當初是否有確實點交、驗收,事發原因是人員操作不當,還是臺大維運也有問題。

林敏聰說,新海研1號上週才拖回高雄港,國科會已成立調查小組,將與臺大團隊合作調查,必須釐清是否為相關技術原因所致。

萬美玲追問,船員事發當天通知臺大船務室,因無人回應才轉向海巡署求救?對此,林敏聰坦言,第一時間不是臺大回報,他們有責任要回報國科會,但國科會主動聯繫後才持續回報。他說,國科會13日晚間就與海巡署保持聯繫,因此第一時間是從海巡署得知訊息。

至於全國海研船共三艘,分別由臺大、海洋大學、中山大學負責維運,但海研1號爆出電力設備失靈,是否要對另外兩艘研究船召回檢查?林敏聰進一步表示,三艘研究船均為同樣的廠商機器與設備,有待釐清海研1號的技術、機械問題,會召回檢查。

臺大17日曾回應,校方由海巡署獲悉相關訊息後,當天深夜就聯絡拖船出海救援,沒有延宕救援時機。對於船務室人員為何沒有即時接聽電話,臺大表示,將改進緊急應變程序並進行檢討,校方有責任追究相關人員的責任。

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