示範電動公車十項目須國產 高市：2030年占比達100%
高雄市電動公車占比達20.7%，是六都中最高者，交通部以高雄市作為推動電動公車示範計畫執行成果的標竿城市，於15日舉辦成果發表會。高雄市副市長林欽榮承諾，2030年將達成市區公車全面電動化；電動巴士製造商認為，汽車電動化產業將在高雄起飛。
交通部公路總局運輸組長梁郭國指出，為達成2030年「市區公車全面電動化」的目標，政府規劃分三期推動，在先導期（2020-2022年）推動「電動大客車示範計畫」，以達成國產化目標，並建置基礎電網設施。而國產化除了要求車身骨架不得使用中國製造的產品外，還須分3年達成智慧化系統、車控系統等10個國產項目，並通過資格審查。
交通部電動公車示範計畫國產化要求項目。（高雄市交通局提供）電動巴士製造商華德動能科技公司董事長蔡裕慶表示，示範型電動公車的重要指標包含智慧化、國產化。智慧化的目的是減少乘客、司機、用路人等利害關係人的傷害，今年推動的車道維持輔助系統（LKAS）就是很好的例子；國產化則攸關產業發展，產業在當地應用出口勢必會帶動當地供應鏈發展，下個世代的汽車電動化產業將在高雄起飛。
製造商成運汽車董事長吳定發表示，成運汽車在臺灣生產、製造超過20年，一直以本土生產為宗旨，在示範型電動公車計畫下，通過嚴格甄選，接受交通部輔導從柴油車廠轉型為電動車製造商。他認為，未來一定能把臺灣品牌、臺灣設計、臺灣製造，落實在服務臺灣市場，但電動巴士的市場絕不只有臺灣，盼能將臺灣最專業的製造技術帶到全球市場。
林欽榮表示，高雄市目前正在營運中的公車共有972輛，其中有201輛是電動公車，比例達20.7%，是六都中最高者，2030年一定會達到100%電動化；此外，高雄的電動機車業者也有4、5家，提供約3,500輛電動機車，Youbike 2.0於2030年初將達到1萬台，再加上捷運、輕軌四線齊發，系統性落實2050年淨零碳排目標。
高雄市共獲得交通部補助68輛示範型電動公車。（記者袁世鋼／攝影）
