桃園財政局：建設配速方式合理安排興建期程

桃園市議員牛煦庭於議會質詢，扯出出桃園市府「心裡的負債」總額竟高達1500億，感嘆「今日桃園、明日高雄」的預言逐漸實現；桃園財政局2日回應說明，挹注市政建設所需財源，基金專戶納入集中支付供市庫統籌運用，非屬桃園市債務。

牛煦庭指桃園市宣稱公共債務增幅有限、甚至有減債有成，390億變成240億的說詞，牛煦庭質疑，這是為選前美化數據，讓桃園市府「大內宣」的政治話術，局長歐美鐶答詢表示，調借總額為588億，牛引用審計報告指出桃園調借比例超過95%，直問如何確保「搬空基金、美化帳面」的行為，

桃園財政局2日下午回應，依據公共債務法所定納入法定債限之債務，係指長、短期借款及透支款項，不包括經公共債務管理委員會審議評估通過，可以用未來營運所得或指撥特定財源作為償債財源之自償性債務。

其次，再依公庫法第21條規定，各級政府依規定設立之機關專戶存管款項，於不妨礙專戶設立之目的下，各該政府得視公庫實際需要，統一調度運用，整合閒置資金，靈活資金調度，市庫可減少對外借款，節省債務利息負擔，同時挹注市政建設所需財源，基金專戶納入集中支付供市庫統籌運用亦非屬本市債務。

而且公共債務之計算方式為全國皆一致，截至111年7月底，本市長短期債務債務未償餘額為240億元，財政部國庫署每月皆會公告相關債務資訊於網站，議員將自償性債務及基金專戶調度款納入計算，與財政部計算方式顯然不同。

牛議員指出，桃園市未來各項重大建設經費龐鉅，將會債留子孫一節，因桃園市為6都中最晚改制之直轄市，為加速城市轉型，積極推動各項建設，適度擴張歲出規模，以桃園市未來建設計畫資金需求約2,000億元(含自償性經費及中央補助款)，分10年編列，平均每年約不到200億元經費負擔，尚在財力範圍內。

桃園財政局說，桃園市府對於應推動的重大建設，秉持「現在不做，以後會後悔」態度，在兼顧市民福利與財政穩健下全力以赴，採取建設配速方式，合理安排興建期程，以分年分期籌措經費，使有限預算，發揮最大效益，並透過爭取中央補助款或引進民間資金方式，減少桃園市財政負擔，市府團隊也將持續落實開源節流措施及爭取桃園市合理的財政待遇，以因應未來各項市政建設的推動。◇