人口販運最後防線 民航局研擬「航空器保護機制」

鑑於柬埔寨人口販運案件頻繁，民進黨立委賴品妤認為，有被害人因缺乏足夠的資訊而遭誘騙，也有的是遭人蛇集團嚴密監控，因此飛機是人口販運的最後一道防線，在她積極爭取下，民航局與華航、長榮航空研擬出3項「航空器保護機制」，並於24日正式發函公布。

賴品妤表示，有許多受害者是遭到人蛇集團隨身監控而無法脫逃，也有高比例的受害者因為受到高密度的人際網絡誘騙而未有足夠的資訊能辨識，在相關案例中，當被害者上了飛機後，飛機將成為最後一道防線，因此每一個環節都很關鍵，政府應該補足任何一塊人權保護工作的拼圖。

民航局指出，被害人若於飛航途中向空服員求助，空服人員可先協助被害人更換座位，並通報機長，由機長通報地面單位轉目的地機場保安單位，降落後交由外站機場保安單位協助；被害人如有返臺需求，業者將協助購買機票，如無法支付費用，將轉請我國駐外單位協助。

此外，若被害人於登機後、尚未起飛時向空服員求助，應由空服員通知機長，並由機長評估是否暫停起飛，如可滑行返回停機坪，則通知機場航警單位協助；如仍須執行飛航任務，則依航機已起飛的協助機制處理。

民航局也提到，目前僅桃園國際機場有飛往東南亞的航班，桃機公司已與外交部及內政部配合，於機場內利用電視牆、電子看板、跑馬燈等多媒體設備及各式資源，協助於醒目處推播及置放相關警語標示或影片；並已請航空公司報到櫃臺留意，如發現旅客行為異常，可提醒相關詐騙宣導資訊，必要時可通知航警局協助。◇