票價跟漲? 中捷:配合市府大眾運輸政策

經濟部宣佈用電大戶將調漲15％，北捷恐有意調漲票價，台中捷運是否跟進?董事長林志盈表示，若調漲15%，中捷公司一年將增加800多萬的電費，對公司是很大的負擔，但是否調漲票價，要配合市政府大眾運輸整體政策。

經濟部拍板定案工業用電漲15%，有捷運的城市都忍不住喊痛!台北捷運每年預算恐怕要再增加3億元成本，桃捷表示電費成本多了3500萬，高捷希望台電給予補助，否則可能轉嫁票價，影響到通勤族。而台中捷運只有一條，去年4月25日才通車，因疫情運量受到衝擊，調漲電價營運將更嚴峻。

中捷公司董事長林志盈表示，依照原來的費率，中捷公司今年電費是7100萬，若調整15%，電費將增加800萬，而電費佔中捷公司成本的5%。目前細節要等台電公司公佈，譬如中捷公司是類似公用事業的部份，而一般交通設施如號誌都要用到電，目前還要看狀況。

對於票價的調整，林志盈表示，台中市交通費率是六都中算便宜的，不過一切還是要配合市政府推動大眾運輸政策，是維持目前的狀況，還是另一種補貼方式。公用事業費率調整有一定程序，費率結構包括人工成本 ，而電費的調整對中捷公司的經營壓力增加很多，一切後續要等電費正式公告、再做檢討。