花東鐵路雙軌化 2027年10月全線通車

圖為花東雙軌區間。(高公局提供)
圖為花東雙軌區間。(高公局提供)

【記者林紫馨/臺北報導】

花東鐵路於2014年6月完成階段性電氣化通車目標,為加強運能,去年8月通過環境影響評估後,行政院今年4月核定花東鐵路雙軌化計畫,計畫範圍自臺鐵花蓮站至知本站間,涵括花蓮縣至臺東縣,總經費為新臺幣456.27億元,期程自今年5月至2028年4月,目標於2027年10月全線通車。

鐵道局說明,計畫主要工程內容是對仍為單軌路線進行雙軌化、各站場配合雙軌化予以再改善,更針對涉及鐵路營運安全的128座老舊橋梁強化或改建、且一併就13處小曲線半徑予以改善及更新號誌系統。花東雙軌化完成後,從花蓮搭乘區間車到臺東的時間,估計可減少45分鐘、自強號則可減少12分鐘。

鐵道局表示,目前此計畫已開始辦理土建及系統機電工程的基本設計,並已完成現地補充測量、地質及管線等調查作業,明年初即將展開細部設計與施工標發包,預計於明年底可進入實質施工階段,目標為2027年10月全線通車。

鐵道局指出,此計畫完成後的效益有:一、提升效率:雙線運轉降低延誤的衝擊,增加班次、縮短待避交會時間;二、互為備援:提高事故容受力,維持穩定的運輸服務;三、擴充運能:行車時間縮短、班次增加,可大幅提升區內與聯外運輸需求,解決一票難求,更可帶動花東地區的觀光與經濟發展。◇

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