臺加入CPTPP 助力多於阻力

工商協進會25日舉行論壇，探討臺灣加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）的可能性，企業界認為，臺灣加入CPTPP相對樂觀，雖然有中共因素，但不一定會受影響。工商大老則認為，臺灣跟中國一起加入，形勢對我方較不利，需爭取日方協助。而日本駐臺副代表則說，日本的態度是歡迎臺灣加入。

工商協進會25日舉行「臺日後疫情時代論壇」，邀請產業代表與學界人士進行視訊對話，臺灣申請加入CPTPP成為探討議題。

經濟部：臺日合作 可朝三大方向

經濟部次長林全能說，提出申請加入CPTPP，代表在法規、環境等面向的完善。林全能說，臺灣跟日本有緊密經貿關係，且呈現互補狀態，臺灣半導體產業有很多設備與材料來自日本，現在臺灣半導體代工業者到日本投資，雙方未來會有更多合作空間。

林全能說，臺灣與日本可朝三大方向合作，首先是半導體供應鏈的合作；第二是未來在數位轉型上的合作，包括：5G科技結合智慧製造等應用領域；第三是後疫情時代，雙方可著墨於發展新興的生技產業。

日本台灣交流協會首席副代表星野光明日前曾指出，臺灣對於加入CPTPP，態度可能過於樂觀。星野光明在25日出席該論壇時受訪說，「日本跟臺灣都應該好好努力。」他在會上致詞時說，臺灣控制疫情得宜，產業上台積電在全球具有重要地位，並宣布在日本建廠與設研究設施，而臺灣也在9月底申請加入CPTPP，對此日本政府了解臺灣做出非常多努力，也歡迎臺灣申請加入。

星野在會上向日本產業界代表喊話，「邀請日本商界發揮各自力量，就臺灣加入CPTPP的議題，進行更多討論。」他說，日本跟臺灣歷經亞洲貨幣危機、雷曼風暴與環境難題，雙方都通過技術創新予以克服，「期待臺灣可以加入CPTPP」。

林伯豐：政府過於樂觀 工商界認同

工商協進會理事長林伯豐則說，加入CPTPP，是臺灣必須要走的路，但跟中國一起申請，對臺灣較為不利，要爭取日方協助。他認為，「政府過於樂觀，工商界也是認同。」要看清時勢，再通過努力改善，特別是關稅問題。

前國安會副祕書長楊永明則說，希望政治因素可降到最低，會員國以經濟貿易條件檢視臺灣的入會資格，因為CPTPP的精神是建立新的貿易秩序，若單純從經濟、貿易、法律與環境面審視入會資格，臺灣的申請可減少受到非經濟因素影響。

義美集團董事長高志尚在會中接受媒體聯訪時提到，臺灣不是CPTPP的創始會員國，是在第二階段提出申請，代表必須遵守已通過的協議內容，且獲得會員國的同意才可加入。但他認為，最不樂觀的時期已經過去，現在很多國家支持臺灣，而且是主導性、經濟規模較大的國家，「目前加入的狀況是樂觀的。」

高志尚說，雖然部分國家可能對臺灣帶來阻力，但還有很多折衷空間，因為目前全球供應鏈正在分解，情況較複雜，而國際在處理貿易問題，多以雙邊互利的角度，不一定會受到政治因素影響。至於中方表態加入，「它們加入的難度比我們高」。

至於臺日間的貿易問題，高志尚認為，跟哪個國家有貿易障礙，這不一定會妨礙臺灣加入，即使臺灣沒辦法立刻排除貿易障礙，可以設定時間表，分階段處理，「過去的經驗是，任何貿易問題都可協商。」

學者：加入CPTPP須符合一特性

日本多摩大學客座教授中湊晃在會上說，目前臺灣跟日本都報名加入CPTPP，但想入會必須符合一項特性，首先是要有覺悟推動國營企業符合商業規則，以及解除強迫勞動、網路限制，「臺灣是開放經濟體，對臺灣的挑戰比較少。」

中湊晃認為，加入CPTPP對日本極具意義，全球去年的貨品貿易、外商投資流入量皆呈現衰退，處在停滯狀況，應通過各項策略回到正軌，而簽署自貿協定（FTA）是重要選項，他說，日本投入CPTPP等高規範的大型FTA，隨著對外放鬆管制，可吸引更多對日投資。

中湊晃建議臺日可在更多領域間合作，首先是半導體產業，這是美中衝突的重要領域，臺灣是晶圓代工世界冠軍，而日本在設備製造與關鍵零組件的供應上是參與者，隨著台積電到日本建廠，對雙方的產業發展會有幫助。

減排議題也是臺日可著墨的面向，他說，脫碳產業受到關注，臺灣的海洋竹南離岸式風力發電廠已經商轉，相關零件也將朝向國產化，而日本的離岸風電還沒有商轉計畫，目前是希望在2030年前部署建設，將有數以萬計的零件需求，屆時可與臺灣合作；觀光上，中湊晃建議，在與疫情共存的時代，希望通過旅遊泡泡讓臺日在觀光面向恢復合作。◇