紅色資本入侵科學城物流 時力籲投審會立即查

圖為科學城物流的貨車。(國昌調查局影片擷圖)
圖為科學城物流的貨車。(國昌調查局影片擷圖)

【記者常懷仁、吳旻洲/臺北報導】

原為泛公股的「科學城物流」,華航於2017年出售持股,最終經營權落入疑似有中資背景的「嘉里大榮」手中。時代力量黨團7月27日召開記者會,要求投審會應介入調查有無中資問題;對此,投審會回應,今年4、5月時已主動調查,但由於股權分散,將來交易程序時投審會將主動調查。

前立委黃國昌日前爆料,肩負科學園區運輸重任的「科學城物流」,卻在2017年至2018年間透過股權交易,使超過60%持股與經營權落入被民團和民代質疑為中資背景的「嘉里大榮」手中,且迄今仍享有由納稅人買單的政策優惠。

立委邱顯智表示,科學城物流公司是配合國家建設6年計畫,由台糖提供土地,並由台糖、華航、新竹物流三家公司共同成立,原由台糖與華航各自持股 26%。華航卻在2017年時,將全部持股賣給新竹物流,隔年新竹物流又兩次售出共55%科學城物流股權給嘉里大榮。目前,嘉里大榮持有60%以上股權。

邱顯智說,嘉里大榮的母公司嘉里集團,為港商郭鶴年家族所持有,郭鶴年與中共歷任國家主席交好,今年2月還與中國順豐集團宣布雙方完成簽署股權交易案以及「深度共管」的框架協議。

半導體產業是臺灣產業命脈,物流公司承接原物料運送、產品運送等,邱顯智認為,物流獲悉許多營業祕密,一旦落入中資之手,不僅危及國安,也可能導致經濟重創。

立委陳椒華則質疑,科學城物流營運績效穩健,為何華航要優先處理金雞母?並且是一次性出售,令人不解;釋股是否沒有經董事會及審計委員會通過?華航也尚未提交會議紀錄。對於時代力量的質疑,華航並未派員出席本次記者會。

而台糖為何不行使優先承購權?為何沒有會議紀錄?陳椒華也質疑台糖「以稿代簽」方式向經濟部國營會申請鑒核,但國營會回應是洽悉;且台糖不行使優先承購權的決定,竟僅憑向董事長口頭報告。

台糖副總經理顧孝柔解釋,當時是從三大面向做分析:第一是華航出售股權的價格、第二是科學城物流和台糖公司的業務相關度、第三是時程;因為華航當時要賣26%股份,如加上台糖股份為52%,當時南科管理局表示沒有官股過半的需求。另外,當時公文說是一個月內給予答覆,時間上也來不及。

嘉里物流賣給中資 投審會:已主動調查

由於今年2月嘉里集團,已將嘉里物流聯網賣給中國順豐集團,上層股權出現變動。邱顯智表示,嘉里大榮說9月1日會完成股權變動,並提出申請;但該案5、6月時已通過股權交易案,投審會應主動調查有無中資問題,另臺灣嘉里投資的資本額僅2億元,如何持有近70億股份,應調查背後資金來源及最終受益人。

邱顯智強調,順豐集團對嘉里集團以及臺灣嘉里大榮的實質影響力與控制力,不是表面股權結構那麼簡單,因此他呼籲,應該要有國安評估。

對此,經濟部投審會副執行祕書呂貞慧回應,今年4、5月時,投審會已主動調查嘉里大榮上層的股東結構,但股權分散;將來交易程序,投審會也將主動調查。

時力黨團稍晚針對投審會的回應表示,今年2月嘉里大榮董事長沈宗桂就已兩次私下拜會投審會執行秘書張銘斌;4月6日投審會官員還到嘉里大榮公司參訪招商。早在去年,許多民團就已在外疾呼嘉里大榮有紅色資本涉入,投審會若認為需要調查,還會私下接受拜會嗎?還會去積極參訪招商嗎?

時力黨團要再次呼籲投審會,應依法立即要求嘉里大榮速提申請案,投審會不應坐等境外股權變動完成後,再來認為「有必要的話會再調查」。◇

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