省20分鐘!國5接蘇花改計畫估2032年底完工

國發會週一(6月28日)通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告。(國發會  提供)
國發會週一(6月28日)通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告。(國發會 提供)

【記者賴意晴/臺北報導】

國發會週一(6月28日)通過「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告,工程全長約7.2公里,預估2032年底完工,有望節省行車時間15到20分鐘,紓解宜蘭至花蓮、臺東間的交通壅塞問題。

國發會週一召開第87次委員會議,並於會中審議通過交通部辦理「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告。該計畫目標包括三大項,包括紓解國5與蘇花公路山區路段改善工程(蘇花改)之間的交通節點;提昇區域交通運轉效率;完善宜花地區交通路網。

交通部為因應蘇花改在2020年初全面完工通車,預期往返臺北、宜花東的遊憩觀光旅次將逐年成長。為緩解交通量成長後對蘇澳地區帶來的衝擊影響,交通部規劃以國5聯絡道方式直接銜接蘇花改工程,工程全長約7.2公里,總經費合計新臺幣178.05億元,由國道公路建設管理基金負擔支應78%,另外22%由國庫撥充支應。

國發會副主委游建華指出,計畫完工後,因路程縮短且無號誌化路口,用路人自國5蘇澳端至計畫銜接位置的每車行車距離可節省2.5公里,行車時間約可節省15至20分鐘,可移轉50%到60%通過性車流穿越市區,藉由分流方式,改善蘇澳地區交通。

另外,此計畫也可搭配規畫中的「臺9線蘇花公路安全提升計畫」期程,屆時可以有效串聯臺北、宜蘭、花蓮、臺東間的交通,為東部路廊提供更升級的服務。

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