貨運工會盼司機能接種疫苗

台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會24日到勞動部陳情,工 會總幹事葉奕瑄表示,希望貨運司機也能納入公費疫苗接種對象。(中央社)
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會24日到勞動部陳情,工 會總幹事葉奕瑄表示,希望貨運司機也能納入公費疫苗接種對象。(中央社)

【記者賴玟茹/臺北報導】

貨運工會24日到勞動部陳情,希望貨運司機也能納入公費疫苗接種對象,另外針對疫情期間物流業工作量大增,以近乎過勞,對此,勞動部表示,會轉請中央流行疫情指揮中心參酌,是否將貨運司機列入公費疫苗對象,至於物流業工作量暴增部分,預估下半年會啟動專案檢查,也將協請交通部共同督促業者。

臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會24日到勞動部陳情,希望指揮中心能將物流業司機也列入公費疫苗接種對象,另因本土中共肺炎(武漢肺炎)疫情升溫,為降低群聚風險民眾多在家網購,讓物流業從業人員的工作量激增。

工會總幹事葉奕瑄表示,宅配目前還是要簽收,只能盡可能避免接觸,司機再配送貨物時,基本的口罩、消毒工具也都有,現在也要求收送貨物在一樓空曠處,但在人員接觸複雜情況下,為避免貨運司機成為防疫破口,希望物流業司機也能納入公費疫苗接種對象。

另外,疫情期間民眾多選擇在家網購民生物資,增加物流業的工作量。勞動部日前表示,因短期民生物資需求激增,相關廠商配合趕工,物流、通路商配合運送、供應,可適用天災、事變或突發事件的特殊加班規定。

葉奕瑄表示,現在送貨爆量,平均每天工時為11、12小時,就有人回報說,有上午7時開始工作,直到晚間11時30分左右都還沒有下班的情形。儘管目前還沒有公司向工會提出適用特殊加班法規要求,但已經有過勞情況,並表示,勞工願意配合勞動部的因應碩施,但還是要求公司與工會要有正式協商,以確保權益不受侵犯。

勞動部職業安全衛生署長鄒子廉則說,勞動部針對一些高風險染疫行業,像是高科技廠、大型食物連鎖店等類別,已經在執行「高風險行業職場防疫專案計畫」,運輸倉儲業也會列入重點對象。

鄒子廉表示,疫情期間物流業給予很好的服務,也將物流業納入專案檢查對象,預計下半年執行,針對勞動條件,包含工時是否超時、薪水及加班費等,並呼籲,業者應穩定經營,做好管理,不該為了急單、趕單,就操壞底下員工,反而對公司的影響更大。

勞動部表示,將協請交通部及各地方主管機關,共同督促貨運倉儲業者遵守相關規定,並要求地方政府於事業單位呈報時,應予列管並督促其適法。

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