工程奇蹟!挪威將建全球首座船舶隧道

世界上第一條船舶隧道計畫,在挪威開建。(公有領域)
世界上第一條船舶隧道計畫,在挪威開建。(公有領域)

編譯/袁麗

世界上第一條船舶隧道計畫,將在挪威開建,旨在幫助船隻在險惡的斯塔德哈維特海航行。該工程項目預計於2022年開工,2025~2026年間竣工,被譽為歷史上的工程奇蹟。

該船舶隧道著手建在挪威的斯塔德哈維特半島(Stadhavet Peninsula)的山下,建成後全長1,700公尺、高37公尺、寬26.5公尺。這是由挪威海岸管理局幾年前首次宣布建造的。

建造這一工程奇跡將耗資28億挪威克朗(約新臺幣94億元),耗時3至4年時間。現在靜待開工。

據挪威海岸管理局的臨時項目經理泰爾耶‧安德烈森(Terje Andreassen)介紹說,這是一個已經計畫了幾十年的專案。因此,在一年內終於能夠開始施工是相當令人開心的。

險惡的斯塔德哈維特海

目前,在斯塔德哈維特周圍航行的船隻,經常受到洶湧的潮汐和惡劣天氣的影響。安德烈森表示,「該半島外的海岸線是挪威風暴最多的地區,有颶風。」「在這裡,還會遇到很多奇怪的電流。」

有時,船舶不得不在最近的港口等待數天,天氣狀況才能改善。但在隧道內,天氣和潮汐不會影響過境。

安德烈森建議,讓船舶航行更安全、更順暢,可以帶來高速的渡輪服務,並加強該地區的工商業務活動。「它將連接得更好,旅行將更容易。」他說。

挪威海岸管理局指出,雖然其他隧道可以容納小船和駁船,但沒有其他的地下通道為大型船隻服務。

這一船舶隧道將從斯塔德哈維特半島最窄處挖掘,因此隧道實際上不會那麼長,也使得這項工程更加可行。進入隧道將由紅綠燈系統控制。

這項計畫是通過地下鑽機和托盤鑽機進行挖掘。修建隧道可能需要拆除一些建築物,以及大約300萬立方公尺的岩石。

挪威海岸管理局說,建成後的結構將類似於「一個又大又長的山間大廳」。

雖然這條隧道,可能會吸引來自世界各地基礎設施愛好者的注意,但隧道的主要目標,正如安德烈森所說的那樣,是使穿越斯塔德哈維特海變得「安全」和「可預測」。

目前,步行穿過隧道是不可能的,所以如果你感興趣,乘船去將是唯一的選擇。◇

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