北捷東門站年底通車 永康商圈人潮可期

台北市長郝龍斌(前中)和副市長陳威仁(前左)9日視察即將完工的捷運中和新蘆線東門站。(中央社)
台北市長郝龍斌(前中)和副市長陳威仁(前左)9日視察即將完工的捷運中和新蘆線東門站。(中央社)

【記者江禹嬋/台北報導】

台北捷運中和新蘆線東門站下半年即將通車,隨著信義路兩側人行道拓寬、禁止機車進入,預計將為永康商圈帶來人潮。此外,為因應東門通車,目前捷運乘車路線也隨之改變,有些路變近,有些反而要繞更遠。

東門站已大致完成,預計今年下半年就會完工通車。台北市長郝龍斌9日視察車站大廳、隧道防水隔艙房間。由於捷運路網日漸成熟完備,屆時台北車站等轉乘樞紐勢必無法負荷大量的人潮;因此,東門站通車後,中和新蘆線的營運模式將改為「南勢角-輔大」、「南勢角-蘆洲」。

面對這樣的改變,對中永和地區捷運族勢必帶來不少影響。郝龍斌說,候車時間效益以及轉乘的便利性都會相對提高,尤其可紓解台北車站轉運人潮,加上信義路兩側人行道拓寬、禁止機車進入,永康商圈也會帶來更多人潮。

東門站位於古亭站與忠孝新生站之間,路線長度約2公里,捷運局表示,除候車時間短,轉乘便利外,最重要的是車資變便宜了,中和往東區的旅客不僅縮短旅程,還可以節省5元車資。

由於該工程艱鉅,在捷運施工過程中也創下許多紀錄,包括捷運深達72公尺最深的連續壁、首例5條潛盾隧道(新莊線上下行、信義線上下行、共同管道)交疊通過的「麻花隧道」、共同管道工程併同捷運工程同步施工,避免信義路二次大開挖施工的創舉等,都是國內隧道工程首例。◇

延伸閱讀
弒警案 郝龍斌:調查結果一定公開
2014年09月18日 | 10年前
打房課徵囤屋稅 郝龍斌表態支持
2014年05月20日 | 10年前
警察毆打記者 議員要郝龍斌道歉
2014年04月28日 | 10年前
客家文化交流 竹縣北市簽意向書
2014年03月16日 | 10年前
郝龍斌低調嫁女 分喜糖露喜訊
2014年02月18日 | 10年前
取消