機捷延伸線A22站111年通車 中豐路恢復雙向通行

桃園市長鄭文燦4日前往中壢區視察機場捷運延伸線A22站進度及中豐路圍籬撤除情況，鄭文燦表示，機場捷運中壢延伸段歷經7年工期，目前A22老街溪站站體結構工程進度已達98%，預計111年7月正式通車；工程團隊撤除中豐路圍籬，恢復雙向各1個車道通行，機捷工程順利推進至A23中壢車站，將成為中壢市民搭乘機場捷運的重要站點。

桃園市長鄭文燦與來賓一同視察A22站。（桃園市府新聞處 提供）

鄭文燦提到，A22老街溪站站體深度達26公尺、約8層樓深，長度逾120公尺，目前車站結構工程進度達到98%，後續請桃捷公司與鐵道局密切合作，提早進行運轉測試，並將捷運工程推進至A23站。A23中壢車站配合鐵路地下化工程，預計開工後7年完工，目前桃園鐵路地下化工程正積極進行中，捷運綠線延伸中壢段也進入綜合規劃階段，未來中壢車站將成為鐵路與捷運共構的大型車站，協助帶動中壢地區快速轉型。

A22站工程進度順利。（桃園市府新聞處 提供）

配合機場捷運延伸線施工，自102年起，工程團隊於中正路及中豐路上架設施工圍籬，開挖地下車站及横渡線，歷經7年工程，中正路（延平路至建國路）上的施工圍籬在去（109）年11月底全數拆除，並完成道路修復；中豐路（中央西路至中美路）道路上的施工圍籬也於今日撤除，恢復南北雙向各1車道通行，後續將完成人行道復舊工程，並於近期開放通行。鄭文燦特別感謝施工期間中壢市民及周邊店家的包容與體諒，讓捷運工程能順利推動。

A22站出入口。（桃園市府新聞處提供）

鄭文燦也談到，A23站站體及横渡線配合桃園鐵路地下化降挖後，市府規劃利用中正路横渡線降挖後的地面下空間打造嶄新的地下街，並預留16個出入口，相信中壢車站商圈未來發展將更蓬勃；此外，台鐵中壢車站臨時後站已啟用，前站暫時保留，未來前後車站將會打通，並引進開發大樓、公車轉運站及停車場等，A23中壢車站工程已經開挖，預計117年完工通車，希望工程進度順利並超前，讓中壢鄉親提早享受便捷的捷運路網服務。

A22站站體工程進度相當順利，為感謝交通部鐵道局的大力支持，未來A22站正式通車時，市府將頒發榮譽市民證給鐵道局胡湘麟局長，希望在市府、議會及中央團隊共同努力下，讓中壢市民看見中壢建設的進步。◇