汽車爬坡時吃力？引擎無力的5個原因

如果你的汽車年事已高，是不是常常覺得車子開起來有那種沉重的感覺，就好像引擎蓋下的引擎，正在從一匹強健的大馬變成一個小馬？本來四缸引擎的感覺變得好像一個三缸引擎了？如果是這樣，那你的引擎可能有問題了！

在以前化油器（Carbureto）主導引擎技術的時代，燃油泵是機械的，功率損耗通常是由於燃油濾清器堵塞造成的。而現在，錯綜複雜的燃料系統基本上完全取代了前者，汽車的燃油效率也得到了大幅提升。但是，這些複雜的新系統也必然的帶來潛在的發生故障的可能性。現代汽車的進氣和排氣系統也是如此，特別是自20世紀70年代末催化轉換器成為標準配置以來。

然而在許多方面，以前的規則仍然適用。就像你自己的身體一樣，每一輛汽車需要的燃燒燃料，呼吸空氣。

如果造成引擎動力下降的原因，只是集中在排氣管尾部的那塊地方，事情就簡單了，我們也就不必在這裡長篇大論地在這裡囉嗦了。

其實，找到問題的癥結要複雜得多，不僅需要邏輯的思考，也需要耐心。尤其當問題不是總是出現，而是不定期的，時斷時續的出現時，即便是有經驗的機械師也無法保證能找到問題。值得慶幸的是，下面的內容可以給你提供幫助。

1.油門踩到底 汽車仍無明顯加速

如果當你把油門踩到底的時候，你感覺不到汽車明顯的加速，最大的可能是燃料系統故障，導致引擎無法吃到汽油。可能有燃料噴嘴堵塞、燃油管線漏油、燃料過濾器堵塞，或燃油泵性能下降。

燃料噴射器將燃料噴入汽缸，在那裡與空氣混合並在壓縮過程中燃燒，從而產生驅動活塞的動力。燃料管線是一個簡單的軟管，通過過濾器和燃料泵將油箱和引擎連接起來。燃料泵將燃料從油箱以一定壓力輸送到引擎，而過濾器則將燃料中參雜的雜質濾掉。

有基本的技能和必要和合適的工具，你就可以自行更換燃油管線，但更換其他東西，比如燃料棒和燃料過濾器，可能就需要更多的努力和一些專業技能。2006年之前，燃油濾清器一般都在外面燃料管線上，而現在，更多的製造商將過濾器設計安裝在油箱裡面。

無論你做出什麼樣的決定，請記住，處理燃料系統切不可掉以輕心。確保你在開始工作之前診斷正確，有合適的工具和技術。

2.排氣管排放不正常

排氣管有回火，或者排放黑煙，表明要麼太多燃料、空氣太少導致燃燒不充分，或者火星塞點火太弱，這兩者都可以帶來功率損耗。發生回火時，燃料與空氣混合物在燃燒室內沒有完全點燃，而是在排出燃燒室之後才燃燒。燃料和空氣的比率和火星塞點火的電力問題，都可能帶來上述的問題。

如果火星塞上面覆蓋有機油、灰或其他燃燒沉積物，將會導致火星塞電極部分融化。排氣管冒黑煙，可能是由於問題火星塞引起的，這會損害你的引擎，所以需盡快修復。

汽車的燃油系統很複雜，這樣複雜的新系統也必然的帶來潛在的發生故障的可能性。（Spencer Platt/Getty Images）

排氣管排放過多的黑色煙霧，也可能意味著燃料與空氣混合物中有太多的汽油。需要對燃料與空氣的混合比進行調整。如果你打開引擎蓋，聞到有不正常的汽油的味道，記住千萬不要嘗試啟動引擎，是享用你的AAA會員卡免費拖車服務的時候了。

相反，如果排氣管裡沒有一點冒黑煙，則可能表明混合氣體中燃料太少，一樣不是最佳狀態，也需要調整。

3.引擎不正常的震動

當你在交通號誌燈處等綠燈時，你注意到你的汽車引擎抖得厲害，汽車震顫會導致引擎功率有顯著損失嗎？是的，因為這樣的震顫可能是汽缸失火（缺缸點火）造成的，這就是你的四缸引擎的汽車，感覺上像三缸那樣的原因。

如果缺缸點火是問題所在，其他的問題也可能隨之而來。這些問題可能包括空閒時失速（尤其是當像空調，前大燈和／或除霜器正在運行時），燃油效率下降。廢氣中的一氧化碳也有可能超標，從而使你的汽車無法通過年度排氣管廢氣檢測。

引擎缺缸點火通常有3個原因：火星塞失效、汽缸非正常壓縮、空氣燃料比失衡。廉價的火星塞、老化的火星塞電纜線，以及損壞的分配器，都可能引起火星塞失效。汽缸非正常壓縮，是指在燃燒室點火爆炸前，進入汽缸的燃料空氣混合物過多，這種情況多是由於廢氣排放閥門洩露，或者汽缸蓋密封圈損壞。

空氣－燃料混合物進入汽缸太少可能意味著燃料噴射器不暢、空氣洩漏、燃料泵效率下降、燃料濾芯堵塞，或者壓力調節器工作不正常。還有一種情況也有可能，雖然非常少見，就是進入氣管的燃料空氣混合物太多，就像前面提到的那樣，但是這將影響所有汽缸，不只是一個。

引擎是汽車最重要零件。（Getty Images）

汽車故障診斷掃瞄儀可以找到出問題的汽缸，但這只是找出故障原因的第一步。一旦你找到了癥結所在，接下來就是決定你自己有沒有技術和能力來解決它。

4.上坡時非常吃力

你有沒有遇到過汽車在上坡時非常吃力，甚至於想停下來？這種行為往往意味著燃油濾清器堵塞。隨著時間的增加，燃料濾清器會變得越來越髒，不是那麼通暢，燃料泵就必須更加努力的運轉來輸送必要的燃料。當你踩下油門踏板想增加燃料供應，試圖加速或得到更大的動力時，比如上坡時，它可能就無法提供足夠的燃料來完成這項工作。把車開到車行檢查一下吧！車行有專門的燃料壓力測試儀器可以告訴你是不是這一方面的問題。

如果是的，不要只更換濾芯，仔細看一看到底是什麼東西造成了堵塞，也許，燃料濾芯的堵塞是由別的問題造成的，比如是不是燃油汙染或油箱銹蝕脫落進入濾芯。

5.查看儀表盤上的警示燈

許多與動力損失有關的故障，比如我們上面提到的那些，都會導致特定的警示燈變亮，比如檢查引擎警示燈亮起。幾乎所有導致檢查引擎燈亮的故障都與汽車動力下降有關，包括催化轉換器、空氣流量傳感器、二氧化碳傳感器，或者火星塞電纜線問題。更重要的是，看上去的小問題，往往暗示著隱藏的大問題。

除了已經提到的故障，汽車的動力下降也可能是由於引擎的強制通風閥故障。引擎強制通風閥是排放控制系統的一部分。通風閥動作不暢導致長時間打開，就會有過多的空氣進入引擎，從而帶進過多的汙染物，導致引擎熄火。

如果你的車是1996年以後生產的，你可以買一個便宜的故障碼讀取器，遇到問題時，你就不需要非得跑一趟修車行了。或者在你去修車行之前，你至少已經知道一些資訊了。

最後，如果你沒有注意到上面提到的這5個症狀，而你非常肯定汽車的動力不如以前，檢查一下催化轉化器。

雖然大多數催化轉換器的設計壽命與汽車一樣，但它還是有可能失效或堵塞的，這會導致汽車排氣管不能順暢的排出，從而導致引擎失去動力甚至熄火。◇

　找到了癥結所在，接下來就是決定你自己有沒有技術和能力來解決它。（CHRISTOF STACHE/AFP/Getty Images）