遠航台中機場偏離跑道 運安會:飛航組員疏失

【記者張原彰/臺北報導】

遠東航空一架ATR72-600在去年4月20日於清泉崗機場發生落地偏離跑道意外。運安會14日公布事故調查,認為飛航組員在落地前未能修正航機左偏,以及落地時未能使用濕滑跑道落地技巧,是可能造成事故的原因。

去年4月20日,遠航一架ATR72-600型客機,由澎湖馬公機場起飛,目的地為臺中清泉崗機場,機上載有正駕駛員、副駕駛員各1人,客艙組員2人及乘客72人,共計76人。

運安會說,該機準備進場時,發現航道前方及清泉崗機場上空有雷雨,並目視前方有閃電,但因可目視地面,認為能見度應尚可而繼續進場,於36跑道進場落地過程中偏出跑道,航機及跑道設施未受損,機上人員平安。

運安會說,經調查發現,飛航組員在落地前,未完全修正航機左偏現象,仰轉時未目視中心線,且未重飛而落於跑道左側。此外,在落地時未使用濕滑跑道落地技巧,觸地後也未適切修正航機左偏趨勢,而偏出跑道。

另外,他們認為,遠航現行組員的訓練及考核未能有效達成目標,影響飛航組員對相關風險、威脅評估、狀況警覺及溝通決策之能力;臺中機場跑道無中心線燈,及跑道道面排水功能不良,這影響航機於不良天候時的落地操作。

運安會建議,應加強飛航組員濕滑/汙染跑道落地的操作訓練;檢視組員的訓練及考核內容,並檢視相關手冊應對此狀況的完整性,而對此,民航局也應予以督導。

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