1968APP人潮警示失準 林佳龍：滾動檢討

51連假本週末展開，1968APP將以3種燈號警示景點人潮，但遭質疑準確度不高，立委相繼在立院交委會上提到，彰化花壇的金針花海平日就有人潮，但沒被列入警示點，多地都有類似狀況，認為中華電信大數據失準，並建議該APP應暫停使用，在經壓力測試後重新上線。交通部部長林佳龍表示，該APP是反應車流，中華電信的數據是人流，將滾動檢討，不排除以數字替代燈號，避免民眾混淆。

針對1968APP警示失準的爭議，多名立委在昨（29）日立法院交通委員會上提出質詢。立委李昆澤說，目前存在運算邏輯的問題，新竹的動物園在半夜12點顯示人潮略多，而彰化花壇的金針花海平日就有人潮，但卻沒被列入警示熱點。

李昆澤說，交通部依據中華電信的大數據推估，由於其市占率為四成左右，不夠全面，交通部應檢討，是否由於沒有納入其他業者，而導致數據失真。

立委林俊憲說，在警示點裡台北僅有4個點，但台南卻有27個點，這相當不合理；另外，台南市還沒營業的夜市週一晚間出現警示，桃園大湳的早市在半夜出現警示，這都顯示中華電信的推估失準。

林俊憲表示，中華電信運用自身基地台的訊號計算出各地人潮多寡，並無法掌握其他業者的資料，且沒有將當地的背景值去掉，把長住在景點附近的民眾也列入警示的統計，才容易造成警示不正確的狀況，交通部對此應抱有警覺。

立委洪孟楷表示，應要求中華電信等開發單位劃定範圍，以同時間的使用者多寡計算實際的人口密度，客觀的反應警示點的人潮。他也提案，1968APP應在51連假前進行的壓力測試才可以上線。

林佳龍表示，中華電信四成的市占率所擁有的數據已足夠回推人潮，目前是演算方式的問題，考慮的是流量的變化，而不是當地的容納量，導致當流量出現變化就予以警示，由於3種警示燈號容易造成誤會，不排除改成以數字的方式呈現。另外，他也說，指揮中心彙整近百個景點，也將加入警示範圍，警示點將有超過300個。他說，交通部對該APP進行滾動式檢討，虛心檢討並參考各界意見優化系統，也將修正相關的演算方法跟參數。

「高速公路1968」APP共顯示的195處、216個熱點，每10分鐘更新一次。216個熱點分成綠色、黃色與紅色3色，綠色代表正常、人潮就少；黃色代表略多、代表人潮稍多；紅色代表擁擠，需要警戒。