小三通貨輪成防疫破口 國民黨團呼籲：實質篩檢並註記健保卡
小三通貨輪船員成防疫破口？立委徐志榮24日在國民黨團24日記者會上表示，小三通從本島到離島再到中國港口，分成國內航線與國際航線兩段航程，在對岸港口運貨時「採入港不入境」，但人員有實際接觸疑慮，船回台灣卻只報備從離島到本島的國內路線，規避掉國際海運入境人員需檢疫14天的規定，造成防疫漏洞。他建議政府對小三通貨船船員實質篩檢並註記健保卡，要求船公司提供船員防護裝備。
國民黨團書記長蔣萬安表示，台灣到離島再到中國港口的小三通貨船，第一段航程從對岸港口進離島屬國際航線，船公司採類轉機「入港不入境」方式，期間人員會有接觸，下貨、接貨後，再從離島回台的第二段航程為「國內線」，因此無須辦理入境與檢疫14天規範，造成防疫破口。
立委徐志榮質疑，「到底船員有無居家檢疫14天？」對此，交通部航港局副局長劉志鴻指出，目前已開出包括大金輪等4艘貨船未確實居檢，共4張罰單、各開罰十萬元；衛福部疾管署檢疫組長何麗莉表示，2、3月分針對海港開出居家檢疫通知書共300張。徐志榮則質疑，光金門就有700多名我國籍船員，高雄港還有遠洋與外籍船員，「居家檢疫單不成比例」也懷疑未確實執行居檢14天。
另外傳出有船公司要求船員不要下船，規避檢疫期規定，導致船員勞動條件差人心浮動。對此，勞動部職安署副署長李柏昌，必要時會到小三通地點主動關懷船員勞動情況。
國民黨團主張，政府應針對航運人員管制建立SOP、對所有小三通貨船船員實質篩檢、並註記健保卡，要求船公司提供船員防護裝備，勞動部需協助提升船員勞動條件，並執行專案勞檢。
對此，中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥24日在疫情每日記者會上回應表示，立委可能不太清楚狀況資訊有落差。陳宗彥並說，指揮中心已針對小三通中轉船部分訂定標準流程，航港局也在3月19日實際執行，從金門連江到廈門或其他港口，若要下船進入到出港一律居家檢疫，2月、3月分開立居家檢疫書300多張，一切都是依照這樣的程序處理，原先就有納入中轉船機制，涵蓋航港局、移民署國境大隊、各港務警察總隊及疾管署等人員，皆依此管理機制運作與處理。
