無人機空域即將開放上路 竹市竟無地方可飛？

民航法搖控無人機專章以及施行細則將在3/31上路。打開民航局「空域查詢圖資」，採「正面表列」管理空域的新竹市竟然沒有一個地方可以飛，無人機玩家與業者反彈，向新竹市議會陳情。

民航局圖資顯示新竹市全面禁飛無人機。（竹市議會提供）

國民黨團19日在新竹市議會第10屆第8次臨時會議中由議長許修睿及書記長吳青山代表提案，黨籍議員共同連署通過，建議市府尊重民意，採「負面表列」，並盡快公告哪些地方不能飛，讓無人機玩家及業者有所依循。許修睿表示，這個議題爭議已久，包括他本人及許多黨籍議員都接到玩家及相關協會的陳情反映，希望市府採開放態度，合理劃設禁飛區域，兼顧飛行安全性與無人機產業發展。

新竹市議會國民黨團連署提案新竹市無人機管理應朝負面表列。（竹市議會提供）

「負面表列」的管理機制就是由地方政府公告哪裏不能飛，由於無人機玩家大多對新竹市飛行的地形地貌相當了解，市府只要針對安全有疑慮的地點宣布禁飛，玩家大多能配合，執行起來也較為容易。因此目前許多縣市大多採「負面表列」的管理機制，目前各縣市只有新北市、新竹市、台中市與嘉義市仍採正面表列。而且新竹市到現在都還沒有公告哪些地方可以飛，讓玩家相當焦急，中華無人機教育發展交流協會理事長岳志忠就表示「難道新竹市竟然沒有一處地方可以飛嗎?」。擔心3/31之後，新竹市無人機將面臨無處可飛的窘境。

中華民國無人機教育發展交流協會理事長岳志忠（右）拜會議長許修睿（左）。（竹市議會提供）

新竹市議會國民黨團一致認同無人機運用廣泛，不論在緊急救災、地政套圖、建築結構、環境保護、農業發展，甚至協助防疫等各個面向皆有助益，適當的管理機制是應當的，但也不能因噎廢食、全面禁飛，建議市府應聆聽無人機玩家及產業的心聲，邀集產官學研召開說明會或公聽會，尋求最適當的管理機制，以免原先立意良好的無人機管理新制淪為操作者口中的「無人機惡法」。

新竹市議會審議議員提案。（竹市議會提供）