兩岸運輸限縮 長榮、華航2月營收不妙

因應武漢肺炎疫情全球擴散，10日起，大、小三通同步暫停客運船舶。交通部航港局預估，每月影響超過12萬人次。兩岸運輸能量遭到限縮，由於香港、澳門、中國航線，位居長榮航與華航前三大市場，法人已預期，2月長榮航與華航營收恐怕不妙。

根據航港局統計，大、小三通共將停掉九條航線，每周約有386航班，3萬旅客搭乘，換算每月影響達12萬人次。根據法說會資料顯示，港澳中國航線對華航客運營收占比為22%、位居第二大市場，長榮航為16%、為第三大，如今兩岸航班遭到取消，無疑是一大損失。

台北時間2月10日00時00分至4月29日23時59分，兩岸客運航線除往返北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門高崎機場及成都雙流機場之航線外，其餘大陸城市往返台灣的客運航班暫停飛航。

此外，近年長榮航利用兩岸客機腹艙貨運力，加值該航線含金量，如今，隨著客機航班減班，恐怕也會減少貨運量，法人已經預期，航空雙雄2月營收數字不會太好看，航空雙雄中國航線佔比約15-16%，對上半年營運將衝擊大

長榮航強調，今年預計有5架新飛機加入，預計會讓整體客運能量成長13%，新機會導入在溫哥華、日本與東南亞航線，積極拓展中國港澳以外市場。

此外，華航指出，波音777全貨機新機今年第3季交機，波音777貨機效能比747好，除777兩顆發動機，747有4顆發動機較為耗油外，777承載也較747好，預計一年可節省成本20%。