南迴改通車 台東—屏東省30分鐘

歷經9年施工的台九線南迴公路拓寬工程（南迴改），23日全線通車。安朔至草埔路段以新闢高架橋梁及長隧道截彎取直方式連接屏東、台東兩縣，縮減了20公里的路程，使原本台東到屏東約一個半小時的車程，可節省約30分鐘，讓台東人回鄉路更近、更安全。

新南迴公路工程路段合計53公里，南迴公路拓寬工程從台東太麻里鄉至屏東草埔，主要分3部分。包括太麻里鄉到達仁鄉安朔的濱海公路截彎取直、安朔到「草埔隧道」台東出口的改道高架橋、以及貫穿中央山脈、長4.6公里的「草埔隧道」段。從台東縣達仁鄉安朔至屏東縣獅子鄉草埔路段，全線猶如巨龍穿越山谷，號稱全台最美新闢公路。

蘇揆親自駕車做通車巡禮

行政院長蘇貞昌致詞時表示，台九線南迴公路全線通車，對當地鄉親意義重大，他特別感謝第一線工程人員以工地為家，甚至舉家南遷付出青春歲月只為完成這一條路，因此特別邀請這些第一線工程英雄及眷屬上台接受公開表揚，並致贈專書及激勵金給所有工程英雄代表及工程團隊。典禮結束後，蘇貞昌還親自駕車陪同基層工程英雄在隧道內做通車巡禮。

台東縣長饒慶鈴表示，南迴改從民國91年台東人爭取拓寬，17年來共經歷陳水扁、馬英九、蔡英文3位總統，徐慶元、吳俊立、鄺麗貞、黃健庭、饒慶鈴5位台東縣長，以及黃健庭、賴坤成及劉櫂豪3位立委，她感謝中央與地方共同努力，以及10年來投入工程的所有幕後英雄。

為因應本路段拓寬通車後，將會有大量遊客車流進入台東，台東縣政府特別選派人員前往瑞士受訓，已完成增編達仁消防分隊，並成立隧道高級救護隊，以保障維護隧道內安全。

立委劉櫂豪表示，南迴公路不再是「難回公路」，更讓歸心似箭的遊子提早和親人相聚；同時，也拉近城鄉距離，讓醫療貧乏的南迴地區急重病搶救，多了10到30分鐘的黃金救命時間。「生命可貴」，雖然整個拓寬工程達227億元，但「寸金難買寸光陰，花227億元，值得。」

在這段路服務近20年的公路總局工程人員賴建宏說，南迴公路因天然災害、路寬不足、大型車破壞，過去50年來坍方、中斷，修修補補，「路無一里（公里）平、工程無間斷」，現在則是南迴公路服務水準最好的時候，平穩、舒暢、安全。

「回台東時，超有感一路暢通」、「南迴終於沒有交管了嗎」、「算是天大好消息，太棒了」，南迴公路拓寬改道工程陸續完工，這幾天返鄉台東鄉親也超有感。

公路截彎取直 繞過金崙　村長：不是危機是轉機

南迴公路台東段拓寬工程因截彎取直，公路不再進入金崙部落，當地街頭變得冷清，村民擔心「變成被遺忘的部落」，首先衝擊到的是村內唯一的統一超商「小7」，生意一落千丈。

「小7」張姓店長說，外環道金崙高架橋通車後，生意少了四成，只剩下例假日才會有外來客轉進來。「外面進不來，我們就接地氣」，於是他重新裝潢，還拍了微電影，希望大家不要遺忘小村落。

在金崙溫泉源頭的米之谷溫泉老闆黃秀雲則說，雖然公路改道直行帶走了過路客，但火車卻帶來了泡湯客。來自屏東的李春生退休已7年，他接受媒體訪問時表示，近2年每週一、四，都會搭火車到金崙泡湯，早上到下午回，享受退休的生活。

金崙村長陳志偉說，金崙擁有溫泉及原住民多元文化，不會被遺忘，道路截彎取直後，是轉機不是危機。◇