拆濾煙器放任空汙? 中市:年限到合法報廢

為減少老舊柴油車輛排放汙染，台中市府環保局於103年編列上千萬經費加裝清潔車濾煙器。台中議會民進黨團11日開記者會批說，市府因加裝濾煙器影響車輛動力，竟又編69萬元要進行拆除，且拆除後沒有配套措施，批市長盧秀燕浪費公帑，至今無具體空汙改善政策，只會指責中央。市府環保局則表示，93台清潔車濾煙器已屆使用年限，目前已報廢36輛，並無浪費公帑。

黨團總召李天生指出，中央擬訂辦法協助老舊柴油車輛安裝濾煙器，自98年起執行清潔車加裝濾煙器改善老舊柴油車排放黑煙，其中第三期93輛加裝濾煙器，平均每台16萬元、共計1560萬元；不過因問題重重，今年度又編列69萬元進行拆除。他批說，107年台中市清潔車為加裝濾煙器最多的縣市，最後卻以拆除收場，涉嫌浪費公帑，並非已屆使用年限就可解釋。

對於環保局說明，93輛清潔車已完成36輛報廢程序，至於其他57輛，將爭取中央補助租賃濾煙器安裝。李天生則批說，何時能夠安裝根本還沒有蹤影，冒黑煙的清潔車卻是沿途製造汙染，市府沒有做為，把民眾的肺當成「空氣清淨機」，應該譴責。他主張將清潔車更換為電動車輛，澈底解決困擾。

黨團副總召邱素貞表示，柴油車加裝濾煙器措施期程到民國110年，環保局要拆除濾煙器，將對空氣品質造成衝擊，令人憂心，希望提出完善配套措施。政府倡導使用電動車，建議市府應以身作則，由首長座車、公務車輛開始加速汰換、全面減碳。

市議員曾朝榮說，針對移動式污染源，沒有做好管制，只是在整個中火這種固定污染源上面來指責別人，砲打中央。面對空氣排放，如果覺得以前的濾煙器老舊，有待改善，盧秀燕應提出新的政策解決。