貿易戰轉單效應 捷安特首度推兩班制
美中貿易戰方興未艾，台灣自行車龍頭巨大（Giant捷安特）董事長杜綉珍31日在台北表示，由於轉單效益，巨大把中國部分產能拉回台灣後，「不但吃飽還會撐著」，集團已確認生產線11月首度啟動兩班制。
《彭博》（Bloomberg）近期報導，美中雙方若未能在G20高峰會上獲得妥協，川普政府最快12月初將對所有中國進口商品加徵關稅。杜綉珍指出，美國關稅若再持續提高，沒人知道會發展到什麼地步，對產業而言，也只能更積極因應。
台灣自行車龍頭巨大。（中央社）杜綉珍說，巨大的高檔外銷訂單主要在台灣生產，過去在中國大陸設廠主要是為了滿足當地需求，因此影響較小，但仍有部分輸銷美國，這部分巨大目前評估都拉回台灣生產。
她強調，集團也有史以來首度實施兩班制，目前已擴大招募員工，初期缺口估約300人。杜綉珍還說，在全球布局的考量下，集團也考慮直接在美國設廠，但這需要時間評估與觀察，也必須考量若在美國設廠，取得零組件的成本是否因此提高。◇
